職位描述
技術(shù)管理設(shè)計(jì)管理
1、管理技術(shù)中心的日常工作。
2、根據(jù)公司的技術(shù)布局，組織制定公司技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、工藝技術(shù)規(guī)范完善，團(tuán)隊(duì)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃實(shí)施。
3、負(fù)責(zé)新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和各部門(mén)的協(xié)調(diào)工作，管理產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的流程符合體系要求；參與所有項(xiàng)目方案的內(nèi)部評(píng)審工作。
4、根據(jù)客戶需求不斷完善優(yōu)化老產(chǎn)品，為客戶提供產(chǎn)品的技術(shù)支持。
5、負(fù)責(zé)新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)任務(wù)。
6、負(fù)責(zé)新材料、新工藝、新設(shè)備等在項(xiàng)目中的應(yīng)用和推廣。
7、負(fù)責(zé)部門(mén)KPI的制定和考核。
8、負(fù)責(zé)部門(mén)的技術(shù)和管理培訓(xùn)。
9、負(fù)責(zé)與客戶技術(shù)領(lǐng)域的有效溝通并定期回訪。
10、公司相關(guān)的產(chǎn)品展覽方案策劃及產(chǎn)品陳列室的維護(hù)更新。
11、具有ISO/TS國(guó)際技術(shù)規(guī)范類(lèi)的培訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)。
12、具備項(xiàng)目經(jīng)理的經(jīng)驗(yàn)和技能。
13、協(xié)調(diào)客戶的對(duì)口部門(mén)及項(xiàng)目組的關(guān)系。
2、根據(jù)公司的技術(shù)布局，組織制定公司技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、工藝技術(shù)規(guī)范完善，團(tuán)隊(duì)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃實(shí)施。
3、負(fù)責(zé)新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和各部門(mén)的協(xié)調(diào)工作，管理產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的流程符合體系要求；參與所有項(xiàng)目方案的內(nèi)部評(píng)審工作。
4、根據(jù)客戶需求不斷完善優(yōu)化老產(chǎn)品，為客戶提供產(chǎn)品的技術(shù)支持。
5、負(fù)責(zé)新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)任務(wù)。
6、負(fù)責(zé)新材料、新工藝、新設(shè)備等在項(xiàng)目中的應(yīng)用和推廣。
7、負(fù)責(zé)部門(mén)KPI的制定和考核。
8、負(fù)責(zé)部門(mén)的技術(shù)和管理培訓(xùn)。
9、負(fù)責(zé)與客戶技術(shù)領(lǐng)域的有效溝通并定期回訪。
10、公司相關(guān)的產(chǎn)品展覽方案策劃及產(chǎn)品陳列室的維護(hù)更新。
11、具有ISO/TS國(guó)際技術(shù)規(guī)范類(lèi)的培訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)。
12、具備項(xiàng)目經(jīng)理的經(jīng)驗(yàn)和技能。
13、協(xié)調(diào)客戶的對(duì)口部門(mén)及項(xiàng)目組的關(guān)系。
工作地點(diǎn)
上海市嘉定區(qū)朱戴路1950號(hào)
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上海坦達(dá)軌道車(chē)輛座椅系統(tǒng)有限公司上海坦達(dá)軌道車(chē)輛座椅系統(tǒng)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：坦達(dá)）是由北京坦達(dá)軌道交通設(shè)備發(fā)展有限公司專(zhuān)門(mén)為中國(guó)EMU項(xiàng)目共同出資于2004年12月26日注冊(cè)成立的，專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)時(shí)速200公里至300公里高速列車(chē)的各種座椅。公司是目前國(guó)內(nèi)唯一一家具有專(zhuān)業(yè)技術(shù)和自主研發(fā)能力，且為中國(guó)高鐵配套車(chē)內(nèi)座椅的企業(yè)。在高鐵項(xiàng)目上，產(chǎn)品和技術(shù)均處于領(lǐng)先地位。目前正致力于進(jìn)軍國(guó)內(nèi)航空座椅領(lǐng)域。公司所在地——上海嘉定區(qū)外岡鎮(zhèn)朱戴路1950號(hào)。公司占地面積13000余平方米，建筑面積17000多平方米。目前，公司員工250余人，工程技術(shù)人員和管理人員有48人，并且正在不斷引進(jìn)技術(shù)人才充實(shí)員工隊(duì)伍。我公司在消化吸收外方技術(shù)的基礎(chǔ)上，根據(jù)日本新干線ER1000型技術(shù)，建立了六條裝配流水線，試制出了樣品，形成了日式座椅的生產(chǎn)能力。我公司除了已與南車(chē)四方、長(zhǎng)客股份簽訂了生產(chǎn)日式和法式高速列車(chē)座椅的供貨合同外，與唐山機(jī)車(chē)洽談德式高速列車(chē)座椅的合同正在進(jìn)行中。按鐵道部要求，自主創(chuàng)新的高速列車(chē)座椅也已經(jīng)研發(fā)成功，并已為北車(chē)批量供貨。我們正在努力建立一個(gè)新型的、高效的、低成本的現(xiàn)代化高速列車(chē)座椅企業(yè)。打造成以高、新、尖為技術(shù)基礎(chǔ)的一流的專(zhuān)業(yè)制造高鐵座椅供貨企業(yè)。歡迎有志之士加入！
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