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更新于 6月21日

硬件工程師(VCU)

1-2萬(wàn)
  • 武漢東西湖區(qū)
  • 3-5年
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

職位描述

計(jì)算機(jī)硬件電子/半導(dǎo)體/集成電路電子設(shè)備制造
崗位職責(zé): 1、負(fù)責(zé)VCU及車(chē)身域控產(chǎn)品的硬件原理圖和PCB設(shè)計(jì),及相關(guān)文檔輸出。 2、負(fù)責(zé)VCU及車(chē)身域控產(chǎn)品的硬件研發(fā)各個(gè)階段的硬件調(diào)試,性能測(cè)試及性能改進(jìn)。 3、負(fù)責(zé)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)過(guò)程中的實(shí)車(chē)調(diào)試問(wèn)題跟蹤分析解決。
4、負(fù)責(zé)新項(xiàng)目硬件和系統(tǒng)方案的整理和輸出
任職要求:
1、本科學(xué)歷,3年硬件開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn),有底軟開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先。 2、熟悉汽車(chē)電子的電子電器架構(gòu)和整車(chē)控制器、BCM、PEPS等相關(guān)產(chǎn)品。 3、熟悉UDS診斷協(xié)議、CCP協(xié)議。 4、具備實(shí)車(chē)調(diào)試經(jīng)驗(yàn)和基本工具的使用,有matlab/simulink經(jīng)驗(yàn)加分。

工作地點(diǎn)

武漢東西湖區(qū)菱電汽車(chē)電控系統(tǒng)

職位發(fā)布者

劉丁駿/人力資源部人事專(zhuān)員

昨日活躍
立即溝通
公司Logo武漢菱電汽車(chē)電控系統(tǒng)股份有限公司
武漢菱電汽車(chē)電控系統(tǒng)股份有限公司(武漢菱電)成立于2005年,于2021年3月在上海證券交易所科創(chuàng)板上市(股票簡(jiǎn)稱:菱電電控,股票代碼688667)。公司總部位于湖北武漢,是專(zhuān)業(yè)從事發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)(EMS)和電動(dòng)車(chē)電控系統(tǒng)、混合動(dòng)力汽車(chē)電控系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)的高新技術(shù)企業(yè),是中國(guó)汽油機(jī)EMS汽車(chē)電控系統(tǒng)提供商。 EMS與自動(dòng)變速箱兩大核心技術(shù)的缺失是長(zhǎng)期制約我國(guó)汽車(chē)工業(yè)自主化的主要障礙。EMS決定整車(chē)的油耗、排放、動(dòng)力性及駕駛性能,是發(fā)動(dòng)機(jī)和整車(chē)中最核心的部分,其技術(shù)長(zhǎng)期以來(lái)被德國(guó)博世、德國(guó)大陸、美國(guó)德?tīng)柛?、日本電裝等跨國(guó)公司所壟斷。本公司致力打破中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“核心技術(shù)空心化”的局面,通過(guò)研發(fā)團(tuán)隊(duì)多年持續(xù)的努力,實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)電控系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)化。公司先后承擔(dān)了多項(xiàng)國(guó)家“863”計(jì)劃、國(guó)家“產(chǎn)業(yè)振興和技術(shù)改造”、國(guó)家“工業(yè)強(qiáng)基工程”、國(guó)家“創(chuàng)新基金”等項(xiàng)目的研究任務(wù)。取得國(guó)家專(zhuān)利30項(xiàng)、軟件著作權(quán)26項(xiàng)。公司與國(guó)內(nèi)外眾多知名汽車(chē)廠商建立商務(wù)合作關(guān)系,包括長(zhǎng)安汽車(chē)、東風(fēng)汽車(chē)、北汽福田、華晨鑫源、眾泰汽車(chē)、東風(fēng)小康、北汽銀翔、時(shí)風(fēng)集團(tuán)、JOHN DEERE等,已完成匹配開(kāi)發(fā)車(chē)型近百款,成功實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,產(chǎn)品的先進(jìn)性和可靠性歷經(jīng)市場(chǎng)檢驗(yàn),得到客戶的充分認(rèn)可。自2019年7月1日開(kāi)始執(zhí)行的輕型汽油車(chē)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)中,本公司是國(guó)內(nèi)僅有的兩家獲得汽油車(chē)國(guó)六公告車(chē)型的中國(guó)自主電控企業(yè)中的龍頭企業(yè)。本公司在國(guó)六排放商用車(chē)市場(chǎng)取得壟斷地位,獲得的車(chē)型公告數(shù)量占到全國(guó)市場(chǎng)的57%以上。
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