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更新于 4月8日

動力架構(gòu)模塊工程師-混動動力總成架構(gòu)開發(fā)方向(J11080)

1.8-2.5萬·15薪
  • 北京順義區(qū)
  • 5-10年
  • 本科
  • 全職
  • 招5人

職位描述

混合動力系統(tǒng)電動機
崗位職責:
負責混動動力總成架構(gòu)技術(shù)策略及性能開發(fā)策略編制、協(xié)助混動動力總成選型
負責架構(gòu)驗證車混動動力總成架構(gòu)方案策劃、協(xié)助混動動力總成方案細化
負責混動動力總成對標策劃、系統(tǒng)對標,零部件對標等相關(guān)工作
負責混動動力總成目標成本評估相關(guān)支持工作
協(xié)助混動動力總成新技術(shù)規(guī)劃及應用
協(xié)助混動動力總成采購策略、供應商需求文件
負責初版混動動力總成架構(gòu)方案
負責混動動力總成邊界數(shù)據(jù)發(fā)布
負責混動動力總成數(shù)據(jù)DMU及問題跟進
負責混動動力總成通用化開發(fā)管理
任職要求:
1、汽車及機械相關(guān)專業(yè),本科及以上;英語4級或同等水平及以上
2、10年以上整車開發(fā)經(jīng)驗,5年以上平臺相關(guān)工作經(jīng)驗
3、具有完整的動力架構(gòu)、新技術(shù)、標準法規(guī)等方面的知識;
4、熟悉整車開發(fā)流程,且對相關(guān)流程具有深刻的理解;對混動動力總成集成開發(fā)技術(shù)管理具備宏觀視野;
5、對平臺、架構(gòu)、模塊化、通用化有較深刻理解??瑟毩⑼瓿善脚_技術(shù)對標研究、平臺布置搭建;
6、對混動動力總成通用化有一定的研究,可獨立完成零部件模塊化布置要求,零部件通用化指標設(shè)定;
7、具備優(yōu)秀的統(tǒng)籌規(guī)劃、溝通協(xié)調(diào)和推動能力;具有較強的心理素質(zhì)及抗壓能力;具備建立業(yè)務(wù)流程的能力。

工作地點

北京市順義區(qū)雙河大街99號

職位發(fā)布者

劉昊陽/HRBP

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公司Logo北京汽車研究總院有限公司
北京汽車研究總院有限公司(簡稱“北汽研究總院”)始建于2006年,是北汽集團推進“集團化2.0”建設(shè),構(gòu)建產(chǎn)品與技術(shù)研發(fā)能力,實現(xiàn)研發(fā)資源整合的關(guān)鍵抓手;是北京汽車自主研發(fā)事業(yè)的核心板塊之一。2018年1月29日,重新整合后的北汽研究總院加快了實體化運營的步伐,將通過基礎(chǔ)研發(fā)資源的整合,切實承擔起北汽集團的基礎(chǔ)技術(shù)、通用技術(shù)和前沿技術(shù)的各個領(lǐng)域整合型研發(fā)角色。整合后的北汽研究總院主要負責商品企劃、造型設(shè)計、試驗驗證、智能網(wǎng)聯(lián)等業(yè)務(wù)板塊的研發(fā)工作,新技術(shù)研究院是北汽集團集成協(xié)同創(chuàng)新、發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車、打造技術(shù)層面殺手锏的創(chuàng)新引擎,商品中心、造型中心和試驗驗證中心致力于統(tǒng)籌北汽集團最優(yōu)研發(fā)資源,打造高水平的基礎(chǔ)資源共享服務(wù)平臺。現(xiàn)北汽研究總院面向公眾廣納賢才,誠邀有志之士同路共進,創(chuàng)建新未來。簡歷投遞郵箱:yjzyzhaopin@baicgroup.com.cn,郵件主題為“姓名+應聘職位”。
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