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更新于 5月6日

系統(tǒng)工程師(J10477)

1-1.5萬
  • 北京順義區(qū)
  • 1-3年
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

職位描述

系統(tǒng)設(shè)計技術(shù)支持電控系統(tǒng)CATIA商用車卡車貨車新能源車
崗位職責(zé):
1.負責(zé)與客戶對接集成控制器相關(guān)產(chǎn)品技術(shù)要求
2.負責(zé)制定集成控制器方案,組織開展新方案設(shè)計工作,包括方案設(shè)計和方案評審。
3.負責(zé)客戶方案內(nèi)涉及的集成控制器初步設(shè)計需求。
4.負責(zé)相關(guān)集成控制器的調(diào)試、驗證、分析與改善工作
5.收集和分析系統(tǒng)類、零部件類優(yōu)質(zhì)競品方案
任職要求:
1.電氣工程及相關(guān)專業(yè),本科以上學(xué)歷; 2.電氣原理熟悉,有整車項目實施經(jīng)驗:
3.3年以上工作經(jīng)驗,2年以上電動汽車相關(guān)行業(yè)工作經(jīng)驗;

工作地點

北京理工華創(chuàng)電動汽車順義區(qū)金馬工業(yè)區(qū)北路19號

職位發(fā)布者

張碩/招聘專員

三日內(nèi)活躍
立即溝通
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北京理工華創(chuàng)電動車技術(shù)有限公司成立于2010年,是北京理工大學(xué)電動汽車技術(shù)產(chǎn)業(yè)化依托單位,是新能源汽車動力系統(tǒng)平臺技術(shù)、產(chǎn)品及服務(wù)提供商,現(xiàn)為廣東華鋒新能源科技股份有限公司全資子公司(上市代碼:002806)。公司長期致力于新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)的研究,在整車動力學(xué)控制、電池成組及高壓安全、電驅(qū)動與傳動系統(tǒng)、分布式驅(qū)動和車輛智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域掌握了一系列核心技術(shù),形成了整車控制器、功率轉(zhuǎn)換集成控制器、分布式驅(qū)動系統(tǒng)控制器及電驅(qū)動與傳動系統(tǒng)等產(chǎn)品,可提供電動汽車動力系統(tǒng)平臺解決方案,已成為我國電動汽車領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展方向的引領(lǐng)者、先進動力系統(tǒng)平臺及關(guān)鍵零部件提供者。公司的核心團隊經(jīng)歷了包括2008年北京奧運會、2010年上海世博會、廣州亞運會以及電動汽車示范城市用各類純電動汽車的研發(fā)、生產(chǎn)與運營保障等一系列工程的考驗,具有豐富的電動汽車核心技術(shù)研發(fā)及工程化應(yīng)用經(jīng)驗。公司2014年、2015年先后榮獲北京市科技進步獎一等獎、二等獎各一次,2010年獲上汽、廣汽頒發(fā)的“優(yōu)秀供應(yīng)商”稱號,2015年獲得北汽福田頒發(fā)的”年度優(yōu)秀供應(yīng)商科技創(chuàng)新獎“稱號。
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