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更新于 5月19日

山東交通學院交通基礎設施建設工程研究中心科技人員——博士

1.5-2萬
  • 濟南天橋區(qū)
  • 經驗不限
  • 博士
  • 全職
  • 招10人

職位描述

學術/科研
工作地點:山東省內 1)素質要求 (1)熱愛祖國,擁護中國共產黨的領導,具有高度的對國家、對人民的責任感和使命感; (2)具有良好的人文社會科學素養(yǎng)、誠實守信的品德、良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神; (3)具有扎實的基礎理論和系統(tǒng)的專業(yè)知識,掌握基本工程技能,具備創(chuàng)新的態(tài)度和意識; (4)具有科學的思維方式和工作方法,能夠從大局、環(huán)保、安全等方面科學解決工程問題; (5)具有科學嚴謹的學習態(tài)度與求真務實的工作作風,誠實守信,恪守學術道德規(guī)范; (6)具有良好的身心素質和艱苦奮斗的精神,能夠適應工程一線艱苦的工作環(huán)境。 2)能力要求 (1)應用知識能力:能夠通過調研、工程實踐等環(huán)節(jié)發(fā)現問題,并獲取解決工程問題所需的技術和手段;具備解決工程實際問題能力和撰寫技術方案、報告和總結的能力;具有創(chuàng)新意識,及時掌握并應用新理論、新方法,開展科學研究工作。 (2)組織協調能力:具備口頭、書面和演示交流的技能,在工程建設組織中能有效地與他人溝通、協作;具有良好的組織、協調、聯絡、技術洽談能力,能夠在團隊工作中發(fā)揮積極作用;能夠有效地組織行業(yè)單一工程項目的策劃與實施,并有效地協調和解決實施中的問題。 在本領域某一方向具有獨立承擔某項專門技術工作,能夠勝任本領域高層次工程技術和工程管理工作。 (3)獲取知識能力:能夠通過檢索、閱讀等手段,利用教材、專著、論文、資料、專利及網絡資源等獲取知識;采取課程學習、專題講座、文獻查閱、交流與研討等方式,了解本領域的熱點和發(fā)展動態(tài),培養(yǎng)自主學習的能力,有終生學習的習慣。 3)知識要求 (1)軌道交通方向招聘人數: 博士2人 基礎知識: a.掌握鐵路運輸、城市軌道交通的組織、規(guī)劃、管理和設計的基本理論、基本知識。 b.具備軌道交通運輸規(guī)劃、軌道交通工程設計、實施的能力。 c.具備一定的管理決策素養(yǎng),具有軌道交通系統(tǒng)分析、管理的初步能力。 d.具備工程質量和效益觀念,具有軌道交通工程建設和管理的初步能力。 e.具備應對危機、處理突發(fā)事件的基本能力。 f.具有較好的計算機應用、外語應用和自學能力。 專業(yè)知識: 掌握鐵路及城市軌道交通運輸組織、交通運輸經濟、交通運輸規(guī)劃等專業(yè)知識與技術,以及運籌學和管理學知識的,具有軌道交通運營管理基本技能,具有良好的組織協調、團隊協作與交流能力以及應急處置能力的,能在鐵路、城市軌道交通方面,從事軌道交通運輸生產組織、指揮決策和管理工作。 2)智慧交通方向招聘人數: 博士2人 (1)專業(yè)知識: 能夠在交通領域中充分運用物聯網、云計算、互聯網、人工智能、自動控制、移動互聯網等技術,通過高新技術匯集交通信息,對交通管理、交通運輸、公眾出行等等交通領域全方面以及交通建設管理全過程進行管控支撐,使交通系統(tǒng)在區(qū)域、城市甚具備感知、互聯、分析、預測、控制等能力,以充分保障交通安全、發(fā)揮交通基礎設施效能、提升交通系統(tǒng)運行效率和管理水平。 能夠以國家智能交通系統(tǒng)體系框架為指導,建成"髙效、安全、環(huán)保、舒適、文明"的智慧交通與運輸體系;為交通管理部門和企業(yè)提供及時、準確、全面和充分的信息支持和信息化決策?;谠破脚_、用信息技術手段對大量交通類數據進行分析、處理,能夠提高道路交通運行效率。 3)交通運輸方向招聘人數: 博士2人 (1)基礎知識:扎實掌握與本領域相關的人文社科知識、自然科學知識及工具類知識,主要包括自然辯證法、管理學、知識產權、工程倫理、數學、力學、自動控制、計算機技術、信息檢索、外語等。 (2)專業(yè)知識:系統(tǒng)掌握交通運輸基礎設施檢測養(yǎng)護原理與方法、交通運輸設備原理及運用、綜合交通運輸規(guī)劃與管理等核心專業(yè)知識;掌握交通運輸工程領域某一方向較為系統(tǒng)的專業(yè)基礎理論知識和相關工程技術;熟悉交通運輸規(guī)劃與管理、建設與養(yǎng)護、運營與管理等相關法律法規(guī);了解交通運輸行業(yè)前沿和發(fā)展趨勢。 (2)研究方向 以交通運輸規(guī)劃與管理、信息與控制、服務與保障為出發(fā)點,重點開展交通基礎設施建設、汽車運行安全與節(jié)能環(huán)保、交通運輸規(guī)劃與管理等方面研究。 a.交通基礎設施建設 以公路、橋梁、隧道和港口航道等交通基礎設施的設計、施工和管養(yǎng)為應用領域,重點開展道路長期性能,路面結構與材料,橋梁隧道結構設計優(yōu)化、施工監(jiān)控與風險評估,港口結構耐久性等方向研究。 b.交通運輸規(guī)劃與管理 以公路交通、水上交通的規(guī)劃與管理為應用領域,重點開展綜合交通系統(tǒng)規(guī)劃、城市智能交通技術、航運物聯網技術、現代物流與供應鏈管理技術、交通安全等方向內容。 4)交通運輸物流安全方向招聘人數: 博士2人 (1)基礎知識:基礎扎實、素質全面、工程實踐能力、技術創(chuàng)新能力及團隊協作能力強,具有良好的職業(yè)道德和社會責任感的應用型、復合型高層次工程技術和工程管理人才,能夠從事交通運輸組織管理、物流系統(tǒng)規(guī)劃設計與項目管理工作。 3.具有良好的專業(yè)素養(yǎng),扎實地掌握交通運輸工程領域的理論、方法和技能,能夠勝任載運工具運行安全控制、運行安全仿真與節(jié)能環(huán)保等工程技術開發(fā)和管理工作。 主要開展交通網絡規(guī)劃、車輛運行安全技術、駕駛行為安全與可靠性、車輛交通事故分析與再現技術、軌道交通安全技術、車輛碰撞事故與過程仿真技術、智能交通等研究及工程項目管理。 5)交通土建方向招聘:博士2人 (1)基礎知識:基礎扎實、素質全面、工程實踐能力、技術創(chuàng)新能力及團隊協作能力強,具有良好的職業(yè)道德和社會責任感的應用型、復合型高層次工程技術和工程管理人才,能夠從事道路與鐵道工程/港口海岸及航道工程/橋梁工程/隧道工程項目的規(guī)劃、設計、施工、養(yǎng)護、組織管理、科技開發(fā)和科學研究等工作,擁護黨的基本路線和方針政策,熱愛祖國,遵紀守法,具有良好的道德品質和創(chuàng)業(yè)精神,具有科學嚴謹和求真務實的學習態(tài)度和工作作風,身心健康。 (2)專業(yè)知識: a.能廣泛扎實地掌握基礎理論知識和道路與鐵道工程/港口海岸及航道工程/橋梁工程/隧道工程專業(yè)知識,有較強地科研工作能力和一定的解決工程實際問題的能力。 b.具有健康的身體條件,能夠勝任道路與鐵道工程/港口海岸及航道工程/橋梁工程/隧道工程的建設勘查、規(guī)劃、設計、施工與養(yǎng)護、組織與管理、科學研究等工作,掌握以上工程現代設計、施工的理論與方法,工程設計施工中的新工藝、新材料、新技術、新方法,試驗、分析、使用及維修等技術。 6)信息技術方向招聘: 博士2人 (1)基礎知識:適應經濟與社會發(fā)展的需要,德智體全面發(fā)展,具有良好的數學基礎,掌握計算機科學和大數據科學的基本理論和方法,熟練掌握主流的大數據應用技術。 (2)專業(yè)知識:具有較強的數據思維,能夠從數據工程的視角從土木、交通行業(yè)領域的大數據應用系統(tǒng)的開發(fā)、實施、數據分析與數據管理等工作,能夠利用大數據的方法發(fā)現、分析和解決具體行業(yè)的實際工程問題,具備較好的溝通表達能力和團隊協作能力,具有創(chuàng)新意識和自主學習能力。 能夠掌握智能駕駛控制技術、綜合信息化技術。能夠勝任本行業(yè)的大數據系統(tǒng)的開發(fā)、實施以及基本的大數據分析等大數據技術應用工作。 博士人員福利待遇“一事一議”,并享受省、市、區(qū)相關人才福利待遇。

工作地點

天橋區(qū)濟南北方交通工程咨詢監(jiān)理有限公司

職位發(fā)布者

遲安寧/人事經理

當前在線
立即溝通
公司Logo濟南北方數智交通科技有限公司
山東交通學院交通基礎設施建設工程研究中心,原山東交通學院公路工程研究所,下設山交測試裝備應用與檢測技術研究院和濟南北方交通工程咨詢監(jiān)理有限公司,中心發(fā)展至今已三十余載,以創(chuàng)業(yè)的精神、創(chuàng)新的意識、科學的態(tài)度和務實的工作,致力于服務交通行業(yè)和國家戰(zhàn)略發(fā)展,現已逐步發(fā)展成為以公路工程監(jiān)理和工程咨詢業(yè)務支撐,以創(chuàng)新發(fā)展和多元發(fā)展為兩翼的綜合型國有企業(yè),開創(chuàng)了科技創(chuàng)新帶動產業(yè)發(fā)展、產教融合推動產業(yè)發(fā)展的交通建設新局面,形成了科技研發(fā)與主導產業(yè)融合互促的新格局。濟南北方交通工程咨詢監(jiān)理有限公司(以下簡稱公司),成立于1994年,原交通運輸部北京育才交通工程咨詢監(jiān)理公司北方分公司,持有交通運輸部公路工程監(jiān)理甲級資質、交通運輸部公路工程試驗檢測綜合乙級資質,為山東省和濟南市“專精特新”企業(yè)、山東省和濟南市“瞪羚企業(yè)”和高新技術企業(yè),以及中國交通建設監(jiān)理協會理事單位、中國公路學會理事單位、山東公路學會理事單位、中國投資協會高新技術投資專業(yè)委員會會員單位。設立了山東省交通工程重點實驗室——云基物聯網高速公路建養(yǎng)設備智能化試驗室。公司通過了國際ISO(質量、環(huán)境和職業(yè)健康安全)體系認證,連續(xù)多年獲得全國公路建設市場“AA”信用評價。公司遵循“交通強國、交通強省”戰(zhàn)略、服務山東省新舊動能轉換重大工程、助力交通強國山東示范區(qū)建設,以打造集咨詢、監(jiān)理、檢測、科研于一體的綜合型國內一流科技服務企業(yè)為目標,堅持聚焦主責主業(yè),積極探索智慧交通、綠色交通、數字交通、智能裝備、新型交通基礎設施建設以及新一代信息技術等業(yè)務,積累了科技研發(fā)、人才培育、平臺建設等管理經驗,為加快轉型升級奠定了基礎。山交測試裝備應用與檢測技術研究院(以下簡稱研究院),是在土木工程和交通工程領域內專注于測試裝備和檢測技術的科學研究和技術服務機構,設立了濟南市工程研究中心——數字交通新基建濟南市工程研究中心。研究院重點圍繞“道路智能裝備”、“新型道路綠色建養(yǎng)技術”、“數據驅動交通安全精準研判與主動預防技術”、“交通材料智能檢測與分析”以及“數字交通、智慧交通”等研究領域開展研發(fā)攻關工作。截止目前研發(fā)了國內首臺“高速公路智能無人駕駛自動劃線車”,工作成效得到中國公路學會和山東省交通運輸廳、山東高速和有關專家的高度認可和好評,并且已應用到工程實際;開發(fā)了“山交智慧云平臺”,為工程企業(yè)全方位開展工程技術人員的安全培訓教育及測試提供服務和支持,目前已在100余家涉交通類企業(yè)推廣應用,以及開發(fā)了高速公路虛擬仿真安全評價及應急調度系統(tǒng)以及基于G25長深線的道路測繪系統(tǒng),研究成果被評為國內領先水平并獲得了山東省公路學會優(yōu)秀科技成果一等獎。多次主辦和承辦了國家級、省級高層次論壇和展會,如2020智慧交通高峰論壇暨第三屆車路協同自動駕駛國際論壇、基于5G+北斗的交通新技術應用論壇、交通強省高層論壇、2021泰山科技論壇暨利用地球遙感對橋梁通道進行水文勘測技術論壇以及2020中國(山東)智慧交通產業(yè)博覽會。中心“立足新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念、構建新發(fā)展格局”發(fā)展理念,加大科技研發(fā)投入,發(fā)揮知識產權價值,堅持協同創(chuàng)新、跨界發(fā)展,突破技術限制和壁壘,促進交通產業(yè)高質量發(fā)展。充分發(fā)揮交通產業(yè)優(yōu)勢,著力推動科技創(chuàng)新平臺建設,打造創(chuàng)新驅動發(fā)展引擎,開啟了多元化業(yè)務發(fā)展新征程。中心加強“產學研用”深度結合,提高服務社會效能。目前,中心聯合科研院所共組織和承擔了縱橫向科研課題20余項,取得發(fā)明專利、實用新型專利和外觀專利20余項,計算機軟著15項,正在申報的各項專利30余項,參編團體標準3項,山東省企業(yè)技術創(chuàng)新項目立項4項,交通廳立項1項,《面向安全生產的交通數字智能學習平臺建設與應用研究》榮獲“濟南市優(yōu)秀科技創(chuàng)新項目獎”。中心樹立“擇優(yōu)引進、強力培養(yǎng)、優(yōu)化結構、培育團隊”人才隊伍建設方針,持續(xù)引進外部高端人才(團隊),構建高層次創(chuàng)新團隊,充實完善科研團隊建設,整合集體智慧、整合優(yōu)勢資源,推動成果轉換、技術創(chuàng)新、跨界合作高質發(fā)展。道阻且長,行則將至;行而不輟,未來可期。中心將繼續(xù)保持披荊斬棘、勇毅前行的戰(zhàn)略定力,自信果敢、自強不息的精神風貌,永不懈怠、銳意進取的奮斗姿態(tài),積極推動行業(yè)技術創(chuàng)新,強化人才和科技支撐,借助“交通+”優(yōu)勢,打通應用研究、科技成果轉化與交通產業(yè)鏈條,持續(xù)融入建設“教育強國”“交通強國”及黃河流域高質量發(fā)展、山東省新舊動能轉換等國家和地方發(fā)展戰(zhàn)略,不斷提升社會服務能力和水平。
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