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更新于 7月11日

質(zhì)量工程師

6000-10000元·14薪
  • 臺州路橋區(qū)
  • 3-5年
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

職位描述

QCQAQE來料檢驗(IQC)制程檢驗(IPQC)成品檢驗(FQC)航空航天質(zhì)量管理體系船舶/航空/航天/火車制造
崗位職責(zé): 1.負(fù)責(zé)航空產(chǎn)品(如結(jié)構(gòu)件、電子設(shè)備、機械系統(tǒng)等)生產(chǎn)過程中的質(zhì)量控制,確保符合國家軍用標(biāo)準(zhǔn)(GJB)、行業(yè)規(guī)范及客戶要求。 2.參與制定質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)指導(dǎo)書(SOP)及質(zhì)量控制計劃,監(jiān)督生產(chǎn)環(huán)節(jié)的執(zhí)行情況。 3.擔(dān)任檢驗員職責(zé),負(fù)責(zé)產(chǎn)品首件檢驗、過程巡檢及最終檢驗,記錄并分析質(zhì)量數(shù)據(jù)。 4.跟蹤生產(chǎn)中的質(zhì)量問題,主導(dǎo)或協(xié)助開展根本原因分析,推動糾正預(yù)防措施的落實。 5.協(xié)助供應(yīng)商質(zhì)量管理,參與供應(yīng)商審核及來料檢驗(IQC),確保外協(xié)件符合質(zhì)量要求。 6.配合內(nèi)外部審核,整理相關(guān)質(zhì)量記錄及報告。 7.推動質(zhì)量改進(jìn)活動,參與六西格瑪(Six Sigma)或精益生產(chǎn)(Lean)項目。 任職要求: 教育背景: 本科及以上學(xué)歷,機械、航空、材料、電子、質(zhì)量管理等相關(guān)專業(yè)。 經(jīng)驗要求: 3年以上制造業(yè)質(zhì)量相關(guān)經(jīng)驗,有航空無人機行業(yè)背景優(yōu)先。 熟悉質(zhì)量管理工具及質(zhì)量檢測方法(如三坐標(biāo)、無損檢測)。 了解航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)者優(yōu)先。
技能與能力: 熟練使用辦公軟件及質(zhì)量分析工具(如Minitab、Excel)。 具備較強的邏輯分析能力,能獨立處理質(zhì)量問題。 良好的溝通協(xié)調(diào)能力,能與生產(chǎn)、技術(shù)、供應(yīng)商等多部門協(xié)作。 責(zé)任心強,注重細(xì)節(jié),適應(yīng)快節(jié)奏工作環(huán)境。 加分項: 持有質(zhì)量工程師(CQE)、六西格瑪綠帶(GB)等證書。 有航空航天產(chǎn)品(如機加件、復(fù)合材料、航電設(shè)備)質(zhì)量控制經(jīng)驗。 備注: 此崗位可能涉及保密要求,需通過背景審查。 薪資范圍根據(jù)候選人經(jīng)驗面議。

工作地點

路橋區(qū)北航長鷹航空科技(臺州)有限公司青龍浦路1199號北方無人機南門

職位發(fā)布者

胡佩瑤/HR

三日內(nèi)活躍
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公司Logo北京北航天宇長鷹無人機科技有限公司
北京北航天宇長鷹無人機科技有限公司,前身為北航無人機所。1962年,成立第一個無人機專門研究機構(gòu)——北京航空學(xué)院第五研究室(無人駕駛控制設(shè)計研究室);1965年,經(jīng)國防科委、國防工辦批準(zhǔn),成立我國第一個無人機定點研制單位——無人駕駛飛行器設(shè)計研究所;2015年,為加快發(fā)展無人機事業(yè),北航將無人機所的型號研制生產(chǎn)任務(wù)進(jìn)行改制重組,成立北京北航天宇長鷹無人機科技有限公司。公司作為北京航空航天大學(xué)型號研制生產(chǎn)單位、科研成果轉(zhuǎn)化平臺、高新技術(shù)企業(yè)平臺,致力于無人機系統(tǒng)、輕型飛機、機載/地面設(shè)備的研發(fā)、制造、銷售及服務(wù)。在無人機領(lǐng)域擁有50多年發(fā)展歷史,在長航時、大載荷、多功能、智能化的系列大型無人機等研制方面,技術(shù)水平和研發(fā)實力處于國內(nèi)領(lǐng)先地位,是中國無人機行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)之一。北航長鷹公司秉承“堅忍創(chuàng)新、飛天致遠(yuǎn)”的長鷹精神,奉行以創(chuàng)新贏市場,以團(tuán)結(jié)聚資源,以效益保發(fā)展的理念,不忘初心,砥礪前行,為客戶提供大批可靠性高、性能優(yōu)越的無人系統(tǒng)產(chǎn)品,旨在用無人機造福社會。
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