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更新于 6月30日

控制工程師

1.5-2萬·14薪
  • 北京大興區(qū)
  • 5-10年
  • 碩士
  • 全職
  • 招1人

職位描述

專用設(shè)備制造船舶/航空/航天/火車制造
任職要求:
1.電子電氣、機(jī)電一體化、控制科學(xué)與工程等相關(guān)專業(yè)碩士(5年以上相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn))或博士;
2.精通自動(dòng)化控制原理、電機(jī)控制相關(guān)知識(shí)和算法;
3.精通C/C++程序開發(fā),熟悉運(yùn)動(dòng)控制算法及底層驅(qū)動(dòng)算法開發(fā),包括但不限于PID算法、模糊控制算法、濾波算法、校正算法、多軸聯(lián)動(dòng)、輪廓誤差控制、前瞻預(yù)處理、軌跡優(yōu)化、位置比較輸出等;
4.精通Matlab/Simulink開發(fā),并能獨(dú)立完成運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)仿真建模;
5.具有ARM、DSP算法工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn);
6.具有DSP和FPGA開發(fā)經(jīng)驗(yàn),具有轉(zhuǎn)臺(tái)、六自由度平臺(tái)、機(jī)器人、機(jī)床等高精度伺服運(yùn)動(dòng)類產(chǎn)品5年以上工作經(jīng)驗(yàn);
7.熟悉位控系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)控制算法,能獨(dú)立編寫上位機(jī)算法程序;
8.具備高動(dòng)態(tài)實(shí)施控制系統(tǒng)(RTX或其他技術(shù)途徑)系統(tǒng)開發(fā)研制能力,并具有開發(fā)國產(chǎn)化實(shí)施控制系統(tǒng)能力。
崗位職責(zé):
1.負(fù)責(zé)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)、總體設(shè)計(jì)、運(yùn)動(dòng)算法技術(shù)路線及方案設(shè)計(jì);
2.負(fù)責(zé)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)研發(fā),編程實(shí)現(xiàn)算法模塊,完成算法的測試比對(duì)、性能評(píng)估等工作,優(yōu)化算法,實(shí)現(xiàn)功能和技術(shù)指標(biāo);
3.負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)臺(tái)行業(yè)先進(jìn)運(yùn)動(dòng)控制算法技術(shù)趨勢跟進(jìn)、分析和研究;
4.完成主管臨時(shí)交付的其他工作。
職位福利:五險(xiǎn)一金、年終分紅、帶薪年假、補(bǔ)充醫(yī)療保險(xiǎn)、定期體檢、節(jié)日福利、采暖補(bǔ)貼、全額公積金

工作地點(diǎn)

北京大興區(qū)經(jīng)海二路29號(hào)9號(hào)樓

職位發(fā)布者

何女士/人事經(jīng)理

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公司Logo北京長城航空測控技術(shù)研究所有限公司
中國航空工業(yè)集團(tuán)公司北京長城航空測控技術(shù)研究所中國航空工業(yè)集團(tuán)公司北京長城航空測控技術(shù)研究所是世界500強(qiáng)企業(yè)中國航空工業(yè)集團(tuán)公司的成員單位,所從事的智能測控技術(shù)研究是基礎(chǔ)院規(guī)劃的七大核心業(yè)務(wù)板塊之一。北控所充分利用測控技術(shù)、智能技術(shù)、智能裝備制造技術(shù),以綜合測控系統(tǒng)、特種傳感器研制、工業(yè)機(jī)器人集成技術(shù)應(yīng)用為重點(diǎn),在“寓軍于民,軍民融合”思想的指引下開展技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品研制、系統(tǒng)集成等工作,科研成果和產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于國防(航空、航天、船舶、兵器等)和民用(煤礦、石化、冶金、交通、新能源等)等領(lǐng)域。北京長城航空測控技術(shù)研究所作為基礎(chǔ)院的智能測控技術(shù)平臺(tái),提出了“在測控技術(shù)領(lǐng)域保持領(lǐng)先,在智能技術(shù)領(lǐng)域率先發(fā)展,成為世界級(jí)的智能測控技術(shù)中心”的發(fā)展愿景,專業(yè)定位于智能技術(shù)和測控技術(shù)的發(fā)展。在智能技術(shù)領(lǐng)域,開展智能機(jī)器人技術(shù)與集成應(yīng)用理論和技術(shù)研究,瞄準(zhǔn)航空工業(yè)和新能源制造兩個(gè)領(lǐng)域,在航空發(fā)動(dòng)機(jī)/風(fēng)電葉片機(jī)器人磨削技術(shù)、航空產(chǎn)品機(jī)器人噴涂技術(shù)、室內(nèi)空間定位系統(tǒng)、無人平臺(tái)任務(wù)載荷等方面開展了卓有成效的工作。在航空測控領(lǐng)域,開展先進(jìn)傳感器、綜合測試與診斷、航空特種試驗(yàn)設(shè)備等理論和技術(shù)研究,為航空在役型號(hào)和新一代武器裝備的研制、使用與維護(hù)保障提供技術(shù)與產(chǎn)品支持。北京長城航空測控技術(shù)研究所是中國航空工業(yè)技術(shù)裝備工程協(xié)會(huì)的理事長單位、總裝通用測試技術(shù)專業(yè)組主要成員單位,以及國防科技工業(yè)自動(dòng)化測試技術(shù)研究應(yīng)用中心、中國航空工業(yè)測控技術(shù)發(fā)展中心、中國航空學(xué)測試專業(yè)委員會(huì)、《測控技術(shù)》雜志社等多家專業(yè)機(jī)構(gòu)的掛靠或依托單位。
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