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更新于 8月25日

平面設計崗B(平面設計、展館設計方向)

1.9-2.3萬
  • 北京豐臺區(qū)
  • 5-10年
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

職位描述

平面設計、展館設計
崗位職責:
1.負責公司展廳、展館、展會等項目方案設計。擁有出色的展覽展示類項目的視覺傳達設計能力,能夠獨立完成展陳空間的平面布局圖、立面效果圖、展品陳列設計圖等。精通PS、AI、ID等主流圖形處理軟件,掌握figma等軟件。
2.負責公司展覽展示活動視覺形象規(guī)劃與設計工作。具有出色的視覺表現(xiàn)力和手繪技能,掌握C4D、Blender等三維建模、動態(tài)設計軟件基礎操作,可滿足多元化設計需求。根據(jù)品牌定位和市場需求,打造統(tǒng)一、有辨識度的視覺體系,能夠獨立完成繪制各類插畫,不斷更新、掌握設計行業(yè)新思維、新動向,并能創(chuàng)造性的融入自己的設計作品。
3.負責優(yōu)化展會項目實施階段的材料及工藝。掌握產(chǎn)品、廣告制作工藝流程、材質(zhì)特性及色彩模式轉(zhuǎn)換等專業(yè)知識,確保展會設計方案的效果和高質(zhì)量落地實施。
4.負責公司展覽展示素材庫的歸檔和日常管理。
任職要求:
1.大學本科及以上學歷,視覺傳達、平面設計、藝術(shù)設計、數(shù)字媒體藝術(shù)等相關(guān)專業(yè)。
2.本科畢業(yè)需具備6年及以上工作經(jīng)歷;碩士研究生畢業(yè)需具備5年及以上工作經(jīng)歷。
3.擁有3年及以上視覺設計、主題展覽等相關(guān)工作經(jīng)驗。
4.中級及以上職稱或取得相應的職(執(zhí))業(yè)資格證書,或相當?shù)膶I(yè)技術(shù)水平。
5.擁有豐富的項目經(jīng)驗,主導或參與過大型展覽展示、品牌推廣、活動宣傳、黨建文化建設等設計項目。
6.獲得省部級以上設計獎項者優(yōu)先。
7.具有中央媒體視覺設計崗,或世界500強企業(yè)、大型央國企視覺設計、主題展覽等相關(guān)工作經(jīng)驗者優(yōu)先。

工作地點

北京豐臺區(qū)豐臺創(chuàng)新中心

職位發(fā)布者

黃先生/人事經(jīng)理

昨日活躍
立即溝通
公司Logo中鐵高新工業(yè)股份有限公司
中鐵高新工業(yè)股份有限公司(簡稱“中鐵工業(yè)”)是中國中鐵股份有限公司旗下的 A股上市公司(SH.600528),業(yè)務范圍涵蓋隧道掘進設備、鐵路道岔、鋼橋梁、鐵路施工機械、橋梁施工機械、新型軌道交通車輛、高端環(huán)保裝備的研發(fā)設計、生產(chǎn)制造、技術(shù)服務和項目投資等,主營業(yè)務的市場占有率和綜合實力位居世界前列,產(chǎn)品出口到 53個國家和地區(qū)。中國中鐵為深入貫徹黨中央、國務院深化國企改革戰(zhàn)略,踐行習近平總書記“三個轉(zhuǎn)變”重要指示,推動產(chǎn)業(yè)聚集和轉(zhuǎn)型升級,重組整合旗下中鐵山橋、中鐵寶橋、中鐵科工和中鐵裝備,通過與中鐵二局開展資產(chǎn)置換,成立了中鐵工業(yè),并于2017年3月在上交所更名上市。作為專業(yè)從事隧道掘進設備研發(fā)制造和綜合服務的科技創(chuàng)新型企業(yè),公司已經(jīng)形成了完整的掘進機產(chǎn)業(yè)體系和產(chǎn)品門類,開發(fā)了不同斷面以及土壓、泥水、硬巖等不同適應性的全系列盾構(gòu)/硬巖掘進機(TBM)產(chǎn)品,及以鑿巖臺車、懸臂掘進機、混凝土濕噴臺車等為代表的隧道機械化專用設備產(chǎn)品,能夠為客戶提供多樣化、成套化、智能化的裝備及全方位的綜合服務。公司承擔了863計劃課題5項,973計劃項目/課題2項,研制出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的世界最大矩形盾構(gòu)機、世界首臺馬蹄形盾構(gòu)機、世界最大直徑硬巖掘進機、世界最小直徑 TBM等一系列創(chuàng)新性產(chǎn)品。公司隧道掘進機設備已遠銷法國、意大利、丹麥、奧地利等 29個國家和地區(qū),連續(xù)十年國內(nèi)市場占有率第一,連續(xù)五年產(chǎn)銷量世界第一。公司是我國最早、全球最大的道岔制造企業(yè)。公司研制的普速道岔、高速道岔和重載道岔國內(nèi)市場占有率超 60%,先后為京滬鐵路、哈大客專、京石客專、蘭渝鐵路等客專項目和高鐵項目提供了高質(zhì)量、高技術(shù)含量的道岔產(chǎn)品,參與了我國歷次鐵路大提速,是中國道岔技術(shù)創(chuàng)新的“領跑者”。成功攻克中低速、高速磁浮道岔關(guān)鍵技術(shù),時速 600公里磁浮道岔完成現(xiàn)場架設,為我國鐵路運輸事業(yè)的發(fā)展做出了突出貢獻。公司是我國鋼橋梁制造安裝的龍頭企業(yè)。早在1894年,公司所屬企業(yè)中鐵山橋就建設了我國第一座鐵路鋼橋――京奉鐵路灤河大橋,開創(chuàng)了中國自主建造鋼結(jié)構(gòu)橋梁的歷史。公司已經(jīng)制造鋼橋梁 5000余座,先后參與興建了以武漢長江大橋、南京長江大橋、港珠澳大橋、孟加拉帕德瑪大橋等為代表的一大批超長、超大橋梁,創(chuàng)造了 70次跨越長江、40次跨越黃河、33次跨越海灣的驕人業(yè)績,國內(nèi)市場占有率超 60%。公司年均生產(chǎn)鋼橋梁及鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品達到 120萬噸以上,開創(chuàng)了我國大型鋼橋梁工廠化、自動化、信息化生產(chǎn)制造的先河,大跨度重型橋梁鋼結(jié)構(gòu)制造自動化、工廠化成套技術(shù)等達到世界領先水平,是我國由“橋梁大國”成功邁向“橋梁強國”的推動者。公司是我國鐵路施工架、運、搬、提、鋪設備的領軍企業(yè)。公司研發(fā)的鐵路鋪軌機、架橋機完成了全國鐵路 90%以上軌排鋪設和箱梁架設施工,自主研制的1800噸級運架設備、無砟軌道制造、鋪設成套設備等關(guān)鍵設備,達到“國際領先水平”,為國內(nèi)客運專線和高速鐵路工程的順利實施提供了強大的設備保障。在新型軌道交通領域,公司已完成跨座式單軌、磁懸浮、懸掛式單軌、低地板有軌電車等車輛的綜合研發(fā),動靜態(tài)試驗取得重大突破,新產(chǎn)業(yè)完成破局,實現(xiàn)落地;在地下空間開發(fā)領域,公司依托掘進機設備和創(chuàng)新工法優(yōu)勢,培育了以 CC工法為代表的“獨門絕技”,建成了全國首個裝配式地下停車場示范項目,對地下停車場、地下綜合管廊、地下快速路等的開發(fā)具有開拓性意義;在環(huán)保領域,公司研發(fā)出“快速處理隧道施工污水成套技術(shù)裝備”等新技術(shù)和新裝備,掌握 30余項核心技術(shù),成功中標多個項目,環(huán)保產(chǎn)業(yè)布局成效初步顯現(xiàn)。2014年 5月 10日,習近平總書記考察公司成員企業(yè)中鐵裝備,作出“推動中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變”的重要指示,為中國的工業(yè)發(fā)展指明了新方向。中鐵工業(yè)認真落實“三個轉(zhuǎn)變”的重要指示,始終堅持工業(yè)制造商、工程服務商和產(chǎn)業(yè)投資商“三商合一”的發(fā)展定位和“制造為本”的經(jīng)營理念,拓展產(chǎn)業(yè)鏈上下游,積極推進高端制造與工程服務業(yè)、信息技術(shù)的深度融合,著力推動企業(yè)動力變革、效率變革和質(zhì)量變革,努力為客戶創(chuàng)造更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務、為股東創(chuàng)造更大價值、為推進“一帶一路”建設和實現(xiàn)“交通強國”戰(zhàn)略目標做出更大貢獻!
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