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更新于 5月23日

機械工程師

面議
  • 東莞
  • 5-10年
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

職位描述

研發(fā)設計安裝/調試制圖設計結構設計工藝設計非標設備工裝設備自動化設備焊接工藝液壓工藝沖壓工藝AutoCADUGNXSolidWorks專用設備制造汽車研發(fā)/制造汽車零部件
崗位職責: 1、負責非標設備、工裝設備的設計、研制,監(jiān)督自制或發(fā)外制造進度和質量管理,協(xié)助并指導設備安裝調試 2、負責產線規(guī)劃,設計產線布置方案、完成特定產品的工藝分析、編制投資預算 3、負責項目報批與外發(fā),提出立項申請與報批、編制招標文件、組織招投標工作、完成發(fā)外等商務環(huán)節(jié) 4、負責產線技改,制定技改方案并實施落地 任職要求: 1、統(tǒng)招本科及以上學歷,機械設計、車輛工程等相關專業(yè)背景 2、5年以上機械設計經驗,熟悉焊接、裝配等工藝和自動化設備 3、了解專用車或鋼結構生產布局、工藝流程、制造技術、產線規(guī)劃、信息化管理等環(huán)節(jié) 4、具備獨立設計工裝、非標自動化設備經驗,具備非標產線建設經驗更佳 5、熟悉各類辦公軟件和主流2D及3D繪圖軟件 6、溝通協(xié)同能力強,接受出差 7、英文讀寫熟練,能夠作為日常交流語言崗位職責: 1、負責產線規(guī)劃,設計產線布置方案、完成特定產品的工藝分析、編制投資預算 2、負責項目報批與外發(fā),提出立項申請與報批、編制招標文件、組織招投標工作、完成發(fā)外等商務環(huán)節(jié) 3、負責設計、研制工裝設備,監(jiān)督自制或發(fā)外工裝設備制作進度和質量管理,協(xié)助并指導設備安裝調整 4、負責產線技改,制定技改方案并實施落地 任職要求: 1、統(tǒng)招本科及以上學歷,機械設計、車輛工程等相關專業(yè)背景 2、5年以上機械設計經驗,熟悉工程機械、專用車等工藝和設備 3、了解專用車或鋼結構生產布局、工藝流程、制造技術、產線規(guī)劃、信息化管理等環(huán)節(jié) 4、具備獨立設計工裝、非標自動化設備管理經驗,具備非標產線建設經驗更佳 5、熟悉各類辦公軟件和主流2D及3D繪圖軟件 6、溝通協(xié)同能力強,接受出差 7、英文讀寫熟練,能夠作為日常交流語言

工作地點

東莞中集專用車有限公司

職位發(fā)布者

趙先生/人力資源經理

當前在線
立即溝通
公司Logo中集車輛(集團)股份有限公司
中集車輛(集團)股份有限公司(股票代碼:301039.SZ)是全球領先的半掛車與專用車高端制造企業(yè),中國道路運輸裝備高質量發(fā)展的先行者,中國新能源專用車領域的探索創(chuàng)新者。根據《Global Trailer》發(fā)布的《2023年全球半掛車 OEM排名榜單》,本公司為全球排名第一的半掛車生產制造商,連續(xù)十一年位居榜首。公司構建了“星鏈半掛車業(yè)務”、“北美業(yè)務”、“歐洲及其他業(yè)務”、“強冠業(yè)務集團”及“專用車上裝業(yè)務”,在全球四大主要市場開展半掛車與專用車上裝的生產與銷售,業(yè)務范圍覆蓋 40多個國家和地區(qū),在全球擁有 21家“燈塔”工廠。星鏈半掛車業(yè)務聚焦中國及“一帶一路”半掛車市場,下設專業(yè)化生產的“星鏈 LTP集團”、及在組織、品牌、產品與銷售渠道上全面升級的“中集燈塔半掛車業(yè)務集團”和“通華先鋒半掛車業(yè)務集團”,運營“中集燈塔”及“通華先鋒”品牌,中國市場份額連續(xù)五年位列第一。北美業(yè)務運營“Vanguard”、“CIE”本地品牌,生產和銷售的冷藏半掛車、廂式半掛車以及集裝箱骨架車產品,獲得北美主流客戶的長期認可。歐洲及其他業(yè)務運營“SDC”與“LAG”品牌,SDC在英國市場排名穩(wěn)居第一,LAG擁有 70余載悠久的歷史,名列歐洲罐式車市場前茅。強冠業(yè)務集團生產與銷售罐式半掛車與混凝土攪拌車,運營“瑞江罐車”、“通華罐車”、“萬事達罐車”、“凌宇汽車”品牌,在罐車市場保持領先地位。專用車上裝業(yè)務生產與銷售渣土車和重型載貨車產品,是中國專用車上裝委改業(yè)務的先行者,具有創(chuàng)新精神與領先的技術研發(fā)水平,位居中國自卸車改裝行業(yè)前列。公司生產與銷售新能源輕量化城市渣土車、純電動重型載貨車、充電與換電型混凝土攪拌車、電動混凝土攪拌半掛車等創(chuàng)新產品。同時,公司開拓新能源和自動駕駛場景下的創(chuàng)新商業(yè)模式,推進在自動無人駕駛卡車以及新能源智能物流運輸領域的布局。公司全面實施“星鏈計劃”,從各工廠分別采購轉變?yōu)榧胁少彿绞剑↙TS),從全類別生產到專業(yè)化“燈塔”工廠生產(LTP),從被動庫存到主動庫存管理(LTL),從以單定產的方式轉變到以模塊化產品驅動銷售、分級管理,從而實現(xiàn)精準銷售(銷售渠道)。同時,公司利用高端制造產線,實現(xiàn)全面生產自動化、智能化以及流程數(shù)字化,提升訂單與交付,長遠有效地將各業(yè)務或集團結合在一起,為推動高質量發(fā)展提供保障。公司通過第一次創(chuàng)業(yè),開啟了半掛車業(yè)務,也開啟了中國半掛車產業(yè)正規(guī)化、工業(yè)化、規(guī)?;陌l(fā)展;通過第二次創(chuàng)業(yè),構建了半掛車業(yè)務的跨洋運營格局和全球供應鏈管理,并形成了高端制造體系和管理新基建。當前,公司正全面推進第三次創(chuàng)業(yè),以“星鏈計劃”為標志,聚焦半掛車生產組織結構性改革,完善跨洋運營的管理流程,并大幅提升跨洋運營的效率。展望未來,公司將在穩(wěn)定“跨洋經營,當?shù)刂圃臁被颈P的前提下,不斷鍛造新質生產力:第一、創(chuàng)新半掛車的設計和生產技術;第二、推動領先半掛車企業(yè)生產組織結構性改革;第三、將行業(yè)過剩的產能資源在內循環(huán)和外循環(huán)下進行優(yōu)化配置,進而創(chuàng)造出更高的生產水平、更好的客戶體驗以及可持續(xù)的盈利能力,從根本上擺脫行業(yè)低質量競爭,再次引領半掛車產業(yè)進入新發(fā)展格局。
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