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舉報(bào)

航材銷售

1-2萬(wàn)
  • 北京順義區(qū)
  • 經(jīng)驗(yàn)不限
  • 大專
  • 全職
  • 招4人

職位描述

面銷/陌拜
職位描述
1.責(zé)任片區(qū)的客戶溝通、聯(lián)絡(luò)，已有客戶關(guān)系維護(hù)；開發(fā)責(zé)任片區(qū)內(nèi)的空白客戶。掌握所轄地區(qū)的市場(chǎng)動(dòng)態(tài)和發(fā)展趨勢(shì)，并根據(jù)市場(chǎng)變化情況，提出具體的區(qū)域市場(chǎng)營(yíng)銷計(jì)劃建議；按年度提交工作總結(jié)，參加區(qū)域經(jīng)理周例會(huì)及年度市場(chǎng)會(huì)。
2.公司模板編制區(qū)域經(jīng)理周報(bào)（客戶模板和周報(bào)模板），提交至部門經(jīng)理、總監(jiān)。實(shí)時(shí)上報(bào)：客戶的組織結(jié)構(gòu)、崗位、關(guān)鍵客戶個(gè)人愛好信息等，客戶整體信息的變化整體匯總維護(hù)由銷售分部經(jīng)理統(tǒng)一管理。
3.庫(kù)存查詢：需跟客戶相關(guān)人員處理好關(guān)系或有特殊渠道，一旦業(yè)務(wù)部無(wú)法正常查詢到客戶庫(kù)存時(shí)，能協(xié)助業(yè)務(wù)員查詢客戶庫(kù)存。
4.證件提供：需跟客戶相關(guān)人員處理好關(guān)系或有特殊渠道，一旦業(yè)務(wù)部無(wú)法正常要到器材證件時(shí)，能協(xié)助業(yè)務(wù)員要到器材證件。
5.待定項(xiàng)跟蹤：當(dāng)該公司求援價(jià)值較高器材后不能第一時(shí)間向我司確認(rèn)需求時(shí)，需要區(qū)域經(jīng)理跟進(jìn)該公司相關(guān)處理人員了解具體情況并努力促成合同。
6.協(xié)調(diào)調(diào)件：當(dāng)該公司有庫(kù)存而無(wú)法支援我司，且沒有更好的解決方案時(shí)，需要區(qū)域經(jīng)理協(xié)調(diào)該公司相關(guān)人員（包括航材部門的領(lǐng)導(dǎo)）爭(zhēng)取同意進(jìn)行支援。
7.確認(rèn)及報(bào)價(jià)：接到市場(chǎng)部發(fā)送的需確認(rèn)或需報(bào)價(jià)郵件及相關(guān)資料后，及時(shí)聯(lián)系客戶相關(guān)負(fù)責(zé)人盡快處理并回復(fù)市場(chǎng)部（確認(rèn)：簽字確認(rèn)回傳利頓對(duì)賬單。報(bào)價(jià)：回復(fù)郵件報(bào)價(jià)或正式簽字報(bào)價(jià)和報(bào)價(jià)依據(jù)）。
8.結(jié)算：我司應(yīng)收發(fā)票流轉(zhuǎn)不順和客戶付款拖拉時(shí)，協(xié)助結(jié)算相關(guān)工作
9.公司航材新市場(chǎng)項(xiàng)目的推廣工作。
10.證件歸還和歸還異常，協(xié)助歸還異常崗?fù)瓿上鄳?yīng)的市場(chǎng)需求。
11.市場(chǎng)信息收集：數(shù)據(jù)獲取、價(jià)格目錄、航空公司機(jī)隊(duì)數(shù)量、機(jī)型種類、外展等，根據(jù)公司新業(yè)務(wù)發(fā)展要求做相關(guān)數(shù)據(jù)收集工作。
任職要求： 1、2年以上銷售工作經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先。 2、具有較強(qiáng)的溝通能力及交際技巧。 3、具備一定的市場(chǎng)分析及判斷能力，良好的客戶服務(wù)意識(shí)。 4、有責(zé)任心，能承受較大的工作壓力。 5、能出差、應(yīng)酬等。

工作地點(diǎn)

北京順義區(qū)空港融慧園10-B號(hào)樓

職位發(fā)布者

關(guān)先生/HRBP

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公司Logo中航材利頓航空科技股份有限公司
中航材利頓航空科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“利頓公司”）成立于2005年，注冊(cè)資本人民幣壹億元。目前擁有員工260余人，是國(guó)務(wù)院國(guó)資委認(rèn)定的混合所有制“雙百行動(dòng)”企業(yè)。公司辦公區(qū)域主要分布在北京、上海、成都、重慶、深圳、昆明等地區(qū)。利頓公司經(jīng)過十余年在航空業(yè)內(nèi)的實(shí)踐，特別是合資后，以為股東方創(chuàng)造價(jià)值、提升行業(yè)保障為己任，利頓公司在互聯(lián)網(wǎng)移動(dòng)平臺(tái)建設(shè)、大數(shù)據(jù)應(yīng)用及機(jī)械學(xué)習(xí)語(yǔ)言算法等方面積累了大量成功經(jīng)驗(yàn)及最佳實(shí)踐，以及完成了行業(yè)內(nèi)眾多航空公司的機(jī)務(wù)管理、機(jī)務(wù)運(yùn)營(yíng)、工程文檔的解讀和管理、人員培訓(xùn)等方面的IT系統(tǒng)建設(shè)，為航材共享平臺(tái)的建設(shè)打下了深厚的基礎(chǔ)。
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