職位描述
財(cái)務(wù)分析成本管理稅務(wù)管理投融資項(xiàng)目會(huì)計(jì)初級(jí)職稱會(huì)計(jì)中級(jí)職稱財(cái)務(wù)/審計(jì)/稅務(wù)工業(yè)自動(dòng)化通用設(shè)備制造
崗位職責(zé)
1、財(cái)務(wù)報(bào)告： 定期編制財(cái)務(wù)報(bào)告和經(jīng)營分析報(bào)表，保證會(huì)計(jì)信息的時(shí)效性和準(zhǔn)確性，為管理層提供決策支持。
2、稅務(wù)籌劃： 深入分析公司業(yè)務(wù)與行業(yè)稅負(fù)，結(jié)合稅收政策，制定并執(zhí)行稅籌方案，有效降低稅負(fù)，同時(shí)確保稅務(wù)申報(bào)的及時(shí)性和準(zhǔn)確性。
3、財(cái)務(wù)監(jiān)管： 依據(jù)內(nèi)部控制體系，執(zhí)行財(cái)務(wù)監(jiān)管職能，確保公司各項(xiàng)業(yè)務(wù)在受控環(huán)境下穩(wěn)健運(yùn)行。負(fù)責(zé)各分子公司財(cái)務(wù)管理工作。
4、制度優(yōu)化： 負(fù)責(zé)企業(yè)財(cái)務(wù)規(guī)章制度及其流程的制定與持續(xù)改進(jìn)，確保財(cái)務(wù)管理的規(guī)范性和高效性。
5、團(tuán)隊(duì)建設(shè)： 負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)團(tuán)隊(duì)的構(gòu)建與發(fā)展，通過定期培訓(xùn)和績效管理，提升團(tuán)隊(duì)成員的專業(yè)能力和團(tuán)隊(duì)整體的協(xié)作精神。
6、部門協(xié)作： 與公司管理層及業(yè)務(wù)部門緊密合作，提供財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)支持，促進(jìn)跨部門間的信息流通和業(yè)務(wù)協(xié)同。
7、融資授信:與銀行、信托、證券等融資渠道對(duì)接，根據(jù)融資成本、綜合可行性明確融資方式和合作主體，負(fù)責(zé)融資及貸后管理工作。
8、外聯(lián)工作： 負(fù)責(zé)與財(cái)務(wù)有關(guān)的所有外聯(lián)單位對(duì)接，如稅務(wù)局、銀行、會(huì)計(jì)事務(wù)所等；
9、領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事項(xiàng)
任職要求
1、本科及以上學(xué)歷，主修會(huì)計(jì)或財(cái)務(wù)管理專業(yè)。雙一流類財(cái)經(jīng)院校的應(yīng)聘者優(yōu)先考慮。
2、中級(jí)會(huì)計(jì)師及以上職稱，持有注冊(cè)會(huì)計(jì)師（CPA）證書的優(yōu)先考慮。
3、8年以上工作經(jīng)驗(yàn)，且需具備5年以上團(tuán)隊(duì)管理經(jīng)驗(yàn)。
4、具備制造工廠管理經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先考慮。
5、熟練使用辦公軟件和財(cái)務(wù)軟件。
6、具備良好的溝通及協(xié)調(diào)能力。工作地點(diǎn)
南山區(qū)深圳地鐵深云文體公園認(rèn)證樓二樓數(shù)城科技
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職位發(fā)布者
羅女士/HR
三日內(nèi)活躍立即溝通
數(shù)城科技股份有限公司數(shù)城科技誕生于“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代，響應(yīng)國家混合所有制號(hào)召成立的科技創(chuàng)新公司，是國家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)，擁有ISO9001質(zhì)量認(rèn)證。成立于2017年12月，注冊(cè)資本金人民幣1億元。在國家信創(chuàng)戰(zhàn)略與交通強(qiáng)國建設(shè)背景下，數(shù)城科技抓住交通行業(yè)信創(chuàng)化、數(shù)字化和智慧化的轉(zhuǎn)型發(fā)展機(jī)遇，基于中國電子信創(chuàng)（PK）產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、產(chǎn)品制造能力和在交通領(lǐng)域的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)與系統(tǒng)集成能力，以城市軌道交通為突破口，為包括高鐵和機(jī)場在內(nèi)的主要交通領(lǐng)域提供“云-網(wǎng)-邊-端”一體化系統(tǒng)平臺(tái)和基礎(chǔ)信創(chuàng)裝備的數(shù)字交通、信創(chuàng)交通解決方案及項(xiàng)目交付服務(wù)，構(gòu)建從終端到平臺(tái)場景的基礎(chǔ)設(shè)施。數(shù)城科技目前已經(jīng)研發(fā)了PK體系的工業(yè)計(jì)算機(jī)產(chǎn)品系列，形成了PKmoho完整的產(chǎn)品家族，分別有嵌入式工控機(jī)、OPS（大屏控制）、一體化Pad、云桌面工作站、PLC、邊緣計(jì)算服務(wù)器等產(chǎn)品，到2022年底完成多個(gè)地鐵項(xiàng)目的適配、上線、開通工作。國家出臺(tái)行業(yè)信創(chuàng)政策后，針對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)將在2027年完成大部分的替代工作，所以從行業(yè)信創(chuàng)角度入手，數(shù)城科技的工業(yè)計(jì)算機(jī)產(chǎn)品將能發(fā)揮先發(fā)優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)鏈集成優(yōu)勢，快速抓住國家信創(chuàng)戰(zhàn)略窗口期而實(shí)現(xiàn)高速業(yè)務(wù)增長。數(shù)城科技以自主研發(fā)的pkπ平臺(tái)為基礎(chǔ)、物聯(lián)網(wǎng)引擎（iot-engine）為接入手段，通過融入新一代數(shù)字技術(shù)，構(gòu)建了一個(gè)全感知、全連接、全場景、全智能的數(shù)字世界，進(jìn)而優(yōu)化再造傳統(tǒng)交通業(yè)務(wù)模式，實(shí)現(xiàn)對(duì)傳統(tǒng)管理模式、業(yè)務(wù)模式、商業(yè)模式進(jìn)行創(chuàng)新和重塑，形成開放的應(yīng)用市場，打破行業(yè)應(yīng)用壟斷現(xiàn)象，構(gòu)建更開放、更融合、更智慧的數(shù)字交通新生態(tài)。平臺(tái)以“三原生”（即CPU原生、OS原生、云原生）作為底層支撐，以容器、微服務(wù)、DevOps等技術(shù)為基礎(chǔ)，建立一套云技術(shù)產(chǎn)品體系，采用云原生技術(shù)生態(tài)組件實(shí)現(xiàn)所有平臺(tái)功能，滿足平臺(tái)的動(dòng)態(tài)擴(kuò)展、快速部署、快速迭代的需要。通過自主研發(fā)的物聯(lián)網(wǎng)引擎（iot-engine）實(shí)現(xiàn)適配多類型終端設(shè)備，實(shí)現(xiàn)邊緣側(cè)終端設(shè)備的簡單、規(guī)范接入，與云端互聯(lián)互通，提供便捷的手段完成設(shè)備數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)、計(jì)算、管理和使用等功能，幫助企業(yè)快速開發(fā)物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)，縮短信息化系統(tǒng)集成項(xiàng)目交付周期，以此驅(qū)動(dòng)企業(yè)持續(xù)創(chuàng)新、自我變革，并為客戶創(chuàng)造更大的價(jià)值?？蓮V泛應(yīng)用到智慧城市、智能制造等領(lǐng)域，為企業(yè)生產(chǎn)網(wǎng)內(nèi)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型賦能。
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