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更新于 7月3日

汽車電子嵌入式軟件工程師(EPS)

1.8-2.8萬·13薪
  • 杭州蕭山區(qū)
  • 3-5年
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

職位描述

C語言汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)汽車研發(fā)/制造汽車零部件
我們優(yōu)先尋找這樣的你 ? 熟悉汽車行業(yè)V型開發(fā)流程,具備ASPICE L2及以上認證或主機廠項目交付經(jīng)驗; ? 掌握需求管理工具(DOORS/Jama),能完成從系統(tǒng)需求到軟件架構(gòu)的完整追溯。 ? 車規(guī)級軟件工程能力: l 深入理解ISO 16750標準(如高低溫循環(huán)、機械振動對軟件穩(wěn)定性的影響),能在代碼層設(shè)計冗余保護機制; l 熟悉CISPR 25 EMC防護要求,具備軟件層面抗干擾設(shè)計經(jīng)驗(如信號濾波算法、Watchdog抗復(fù)位策略); l 了解IATF 16949核心工具(如DFMEA/SPC),能在軟件開發(fā)中規(guī)避量產(chǎn)過程風(fēng)險。 ? 量產(chǎn)問題解決高手: l 主導(dǎo)過至少1個量產(chǎn)項目的軟件工藝問題閉環(huán)(如刷寫失敗率降低、CAN通信丟幀優(yōu)化),熟練運用8D/6Sigma方法; l 能提供量化改進結(jié)果(例如:通過優(yōu)化Bootloader刷寫邏輯,將產(chǎn)線ECU刷寫效率提升30%)。 崗位職責: 1.負責EPS無刷電機控制算法(如FOC、PID、故障容錯控制)的嵌入式代碼實現(xiàn),基于MATLAB/Simulink進行模型開發(fā)與自動代碼生成(TargetLink/Embedded Coder); 2.開發(fā)轉(zhuǎn)向手感特性(如隨速助力曲線、摩擦補償、主動回正)的軟件邏輯,支持參數(shù)在線標定。 3.實現(xiàn)與應(yīng)用層(ASW)的交互,如扭矩信號處理、傳感器融合(扭矩/轉(zhuǎn)角/車速)及故障診斷(DTC)。 4.依據(jù)ISO 26262要求,開發(fā)ASIL-B/C等級的安全機制(如冗余校驗、監(jiān)控層設(shè)計),完成FMEA分析及安全需求追溯; 5.支持硬件協(xié)同調(diào)試,解決軟件與電機驅(qū)動電路、傳感器信號的兼容性問題。 6.實現(xiàn)CAN/LIN通信協(xié)議棧(如UDS、J1939),支持標定工具(CANape)的CCP/XCP協(xié)議集成。 任職要求: 1.3年以上汽車電子嵌入式軟件開發(fā)經(jīng)驗,熟悉EPS或其他底盤電控系統(tǒng)(如ESC、iBooster)的軟件功能邏輯; 2.精通C/C++編程,掌握AutoSAR工具鏈(Vector Davinci/EB Tresos),具備MCAL配置及RTE集成經(jīng)驗; 3.掌握電機控制算法(FOC/SVPWM)及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制策略(如扭矩補償、慣量阻尼調(diào)節(jié)); 4.能通過MATLAB/Simulink進行控制模型開發(fā)、參數(shù)優(yōu)化及代碼生成。 5.熟練使用CANoe/CANalyzer進行通信測試,掌握UDS診斷協(xié)議及刷寫流程;了解車載網(wǎng)絡(luò)管理(NM)及ECU休眠喚醒機制。 【加分項】 1.熟悉EPS功能安全需求(如失效模式下的備份轉(zhuǎn)向能力); 2.有HIL測試臺架(dSPACE/ETAS)使用經(jīng)驗,能編寫自動化測試腳本(Python/CAPL)。

工作地點

杭州市-蕭山區(qū)-建設(shè)三路733號

職位發(fā)布者

李女士/HRBP

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浙江貝斯帝爾智控科技有限公司位于中國杭州,是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、制造、銷售為一體的科技創(chuàng)新型企業(yè),研發(fā)中心,研發(fā)中心和實驗測試中心位于杭州蕭山區(qū),生產(chǎn)配套位于安徽黃山和廣德,公司本著“引領(lǐng)電控底盤技術(shù),讓智控技術(shù)服務(wù)大眾”,致力于為全球汽車市場提供先進完整的底盤電控產(chǎn)品和智能駕駛核心相關(guān)技術(shù),主要產(chǎn)品包括無刷電機助力的電動轉(zhuǎn)向機,集成式電動助力單元,線控轉(zhuǎn)向SBW和后輪轉(zhuǎn)向。
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