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更新于 4月17日

經(jīng)營(yíng)副總經(jīng)理

2.5-3.5萬(wàn)
  • 北京豐臺(tái)區(qū)
  • 10年以上
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

職位描述

運(yùn)營(yíng)管理技術(shù)研發(fā)管理市場(chǎng)管理工程技術(shù)與設(shè)計(jì)服務(wù)專(zhuān)業(yè)技術(shù)服務(wù)火車(chē)站/港口/汽車(chē)站/路政
1. 戰(zhàn)略管理與統(tǒng)籌協(xié)調(diào) 協(xié)助總經(jīng)理制定設(shè)計(jì)院中長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略、年度工作計(jì)劃及目標(biāo),統(tǒng)籌全院技術(shù)、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)管理工作,結(jié)合行業(yè)趨勢(shì)與企業(yè)資源,規(guī)劃投資方向,牽頭篩選投資項(xiàng)目,組織可行性研究、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及收益測(cè)算,為總經(jīng)理決策提供專(zhuān)業(yè)建議。; 分管具體業(yè)務(wù)領(lǐng)域負(fù)責(zé)投資項(xiàng)目的落地實(shí)施,協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)等環(huán)節(jié),確保投資目標(biāo)達(dá)成(如工期、成本、回報(bào)率等),監(jiān)控投資項(xiàng)目進(jìn)度與資金使用,及時(shí)調(diào)整資源配置,解決項(xiàng)目推進(jìn)中的重大問(wèn)題,確保設(shè)計(jì)項(xiàng)目高質(zhì)量、高效率完成; 協(xié)調(diào)院內(nèi)各部門(mén)資源,優(yōu)化資源配置,推動(dòng)跨部門(mén)協(xié)作。 2.技術(shù)管理與創(chuàng)新 主導(dǎo)或?qū)徍酥卮筌壍澜煌?xiàng)目(地鐵、輕軌、市域鐵路等)的設(shè)計(jì)方案、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān); 推動(dòng)設(shè)計(jì)技術(shù)創(chuàng)新,組織研發(fā)新技術(shù)、新工藝、新標(biāo)準(zhǔn),提升設(shè)計(jì)院核心競(jìng)爭(zhēng)力; 確保設(shè)計(jì)成果符合國(guó)家規(guī)范、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及客戶(hù)需求,把控技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。 3. 團(tuán)隊(duì)建設(shè)與人才培養(yǎng) 負(fù)責(zé)分管部門(mén)團(tuán)隊(duì)建設(shè),制定人才培養(yǎng)計(jì)劃,提升團(tuán)隊(duì)專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力和管理水平; 指導(dǎo)技術(shù)骨干開(kāi)展科研課題、專(zhuān)利申報(bào)及行業(yè)學(xué)術(shù)交流; 建立績(jī)效考核機(jī)制,激發(fā)團(tuán)隊(duì)活力。 4. 市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)與客戶(hù)關(guān)系 參與重大項(xiàng)目商務(wù)談判及合同簽訂,協(xié)助開(kāi)拓區(qū)域市場(chǎng)及新業(yè)務(wù)領(lǐng)域; 維護(hù)與政府部門(mén)、業(yè)主單位、合作伙伴的長(zhǎng)期戰(zhàn)略關(guān)系,提升設(shè)計(jì)院品牌影響力; 分析行業(yè)動(dòng)態(tài)及政策趨勢(shì),提出市場(chǎng)拓展策略建議。 5. 質(zhì)量與風(fēng)險(xiǎn)控制 建立并完善設(shè)計(jì)質(zhì)量管理體系,監(jiān)督項(xiàng)目執(zhí)行中的質(zhì)量、進(jìn)度及成本控制; 處理重大技術(shù)爭(zhēng)議或突發(fā)事件,確保項(xiàng)目合規(guī)性和安全性。 任職要求: 1. 教育背景 統(tǒng)招本科及以上學(xué)歷,土木工程、交通工程、城市規(guī)劃、金融投資等相關(guān)專(zhuān)業(yè); 持有高級(jí)工程師職稱(chēng),具備國(guó)家一級(jí)注冊(cè)建筑師/結(jié)構(gòu)師/土木工程師/注冊(cè)咨詢(xún)工程師等資格者優(yōu)先。 2. 工作經(jīng)驗(yàn) 10年以上軌道交通行業(yè)設(shè)計(jì)或投資及工程管理經(jīng)驗(yàn),5年以上大型設(shè)計(jì)院或工程企業(yè)高層以上管理經(jīng)驗(yàn); 主導(dǎo)過(guò)至少3個(gè)大型軌道交通項(xiàng)目(如地鐵、高鐵、樞紐工程)的全過(guò)程設(shè)計(jì)或施工管理。 3. 核心能力 技術(shù)能力:精通市政軌道交通及鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范(如GB、EN等),熟悉BIM、CAD等設(shè)計(jì)軟件及數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用; 管理能力:具備多部門(mén)協(xié)同管理經(jīng)驗(yàn),擅長(zhǎng)團(tuán)隊(duì)激勵(lì)與復(fù)雜問(wèn)題決策; 行業(yè)資源:熟悉行業(yè)生態(tài),擁有政府、業(yè)主或合作單位資源者優(yōu)先; 商務(wù)能力:敏銳的市場(chǎng)洞察力,優(yōu)秀的商務(wù)談判與客戶(hù)溝通能力。 4. 職業(yè)素養(yǎng) 高度責(zé)任心、抗壓能力及全局觀,適應(yīng)高強(qiáng)度工作與出差; 具備創(chuàng)新思維和國(guó)際化視野,對(duì)行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)有深刻理解。

工作地點(diǎn)

北京豐臺(tái)區(qū)國(guó)泰國(guó)際大廈5樓

職位發(fā)布者

李海波/人事經(jīng)理

三日內(nèi)活躍
立即溝通
公司Logo中經(jīng)城投建設(shè)集團(tuán)空軌設(shè)計(jì)研究有限公司
中經(jīng)城投建設(shè)集團(tuán)空軌設(shè)計(jì)研究有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“中經(jīng)空軌”)是集投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)于一體的多元化大型國(guó)有企業(yè),2025年成立于北京。公司以前沿空軌技術(shù)研發(fā)為核心,專(zhuān)注智慧交通基建創(chuàng)新及基礎(chǔ)設(shè)施全周期運(yùn)營(yíng)管理,形成涵蓋規(guī)劃、勘察、測(cè)繪、設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工、改造及運(yùn)維的全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)體系。持有工程勘察甲級(jí)、工程設(shè)計(jì)甲級(jí)、施工總承包壹級(jí)等30余項(xiàng)專(zhuān)業(yè)資質(zhì),業(yè)務(wù)覆蓋鐵路、公路、市政、城市軌道交通等傳統(tǒng)領(lǐng)域,并延伸至新能源、生態(tài)環(huán)保、數(shù)字智慧空軌等新興產(chǎn)業(yè)。技術(shù)革新方面,公司首創(chuàng)港口空軌物流解決方案,突破傳統(tǒng)港口空間限制,通過(guò)20公里外置倉(cāng)儲(chǔ)集散地實(shí)現(xiàn)裝卸效率倍增,同步構(gòu)建海洋生態(tài)保護(hù)體系,為港口提供30-50年可持續(xù)發(fā)展空間。在南寧打造的全球首條空軌康養(yǎng)通道,以15分鐘接駁高鐵站、30分鐘直達(dá)機(jī)場(chǎng)的低空走廊,串聯(lián)城市CBD與古茶樹(shù)文化園,創(chuàng)新融合54國(guó)文化主題展示、非遺傳承與茶旅體驗(yàn),開(kāi)創(chuàng)"交通+文旅"融合發(fā)展范式。立足國(guó)家戰(zhàn)略,公司深度參與京津冀城際交通樞紐建設(shè),積極踐行“一帶一路”倡議,構(gòu)建智慧交通、國(guó)際文化交流、康養(yǎng)創(chuàng)新三大功能體系。面向全球港口空軌物流轉(zhuǎn)運(yùn)及城市客流運(yùn)輸?shù)那|級(jí)市場(chǎng),2025年公司計(jì)劃引進(jìn)軌道工程、機(jī)電一體化、新能源等領(lǐng)域中高級(jí)技術(shù)人才180名,國(guó)際項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)及文旅康養(yǎng)策劃管理人才50名,現(xiàn)場(chǎng)管理儲(chǔ)備人才120名,重點(diǎn)招募智能系統(tǒng)設(shè)計(jì)、多式聯(lián)運(yùn)規(guī)劃及跨文化項(xiàng)目管理精英,提供20萬(wàn)-80萬(wàn)年薪及多維激勵(lì)機(jī)制。
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