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更新于 7月9日

公路工程項目副總工

1-1.5萬
  • 煙臺蓬萊區(qū)
  • 5-10年
  • 大專
  • 全職
  • 招1人

職位描述

技術管理工程施工
技術管理與規(guī)劃 ? 方案制定:主持公路工程全周期技術方案的編制,綜合考量項目立項要求、沿線地質地貌、氣候條件,精準謀劃路線、路基、路面、橋涵等關鍵分項工程的施工技術路線,為項目奠基。 ? 規(guī)范執(zhí)行:負責收集、更新、宣貫國家及地方公路工程技術標準、規(guī)范,確保部門上下從設計會審、施工交底到竣工驗收,各環(huán)節(jié)均嚴格遵循最新要求,讓工程質量合規(guī)過硬。 設計對接與優(yōu)化 ? 設計溝通:作為技術對接窗口,與設計單位保持密切聯絡,深度參與項目初步設計、施工圖設計研討,清晰反饋現場勘察意見,全力保障設計貼合實際施工環(huán)境與項目預期。 ? 設計優(yōu)化:組織團隊會審施工圖紙,揪出潛在設計瑕疵與可優(yōu)化點,聯合各方研討經濟性、可行性兼具的改良方案,避免施工階段大規(guī)模變更。 施工技術指導 ? 現場解難:施工期間,扎根一線,針對重難點工程,像復雜地質隧道掘進、大跨徑橋梁架設,及時給予專業(yè)技術指導,化解突發(fā)技術梗阻,保障工程連續(xù)性。 ? 工藝把控:監(jiān)督施工工藝實操,核查路基壓實參數、混凝土澆筑振搗流程等是否達標,用精細工藝雕琢品質工程。 質量與安全把控 ? 質量體系:搭建技術部質量管控體系,設定關鍵工序、隱蔽工程的質量檢驗標準與驗收流程,督促進度與質量同頻,讓質量隱患無處遁形。 ? 安全技術:排查工程安全風險,牽頭制定諸如高邊坡防護、臨水臨崖路段施工的安全技術舉措,用技術手段為安全生產兜底。 技術創(chuàng)新與研發(fā) ? 創(chuàng)新實踐:關注行業(yè)前沿,引入新技術、新材料、新工藝,像廢舊材料再生利用、智能監(jiān)測系統植入,組織內部試點,評估應用效果與效益。 ? 課題研究:結合項目重難點,開展技術專項課題研究,總結經驗成果,撰寫技術論文、報告,為行業(yè)知識寶庫添磚加瓦。 團隊建設與溝通協調 ? 人才培養(yǎng):規(guī)劃部門成員技術成長路徑,量身定制培訓方案,定期組織技術研討、案例復盤,打造學習型技術團隊。 ? 跨部門協同:與物資、合約、安全等部門緊密配合,就物資選型采供、成本核算、安全風險防控,提供技術支持,攥指成拳推進項目。

工作地點

山東省煙臺市蓬萊區(qū)203路區(qū)間;蓬萊G301路大柳行支線;蓬萊G301路大柳行支線(不進崮寺店郵局);蓬萊G301路大柳行支線(不途徑區(qū)政府)

職位發(fā)布者

王騰濤/人事經理

昨日活躍
立即溝通
公司Logo山東省路橋集團有限公司
山東省路橋集團有限公司始建于1948年,2012年于深交所上市,成為山東高速集團有限公司旗下上市公司之一。公司證券簡稱:山東路橋,證券代碼:000498。公司擁有公路工程施工總承包特級、市政公用工程施工總承包特級,工程設計公路行業(yè)甲級、市政行業(yè)甲級,建筑工程施工總承包一級,鋼結構工程、橋梁工程、公路路面工程、公路路基工程、公路交通工程(公路安全設施)專業(yè)承包一級,隧道工程專業(yè)承包二級等資質,同時具有對外援助成套項目總承包企業(yè)資格。建設足跡在國內遍布二十幾個省市自治區(qū),在海外參建了尼泊爾、巴基斯坦、東帝汶、阿爾及利亞、安哥拉、越南等建設項目。集團公司兩獲國家科學技術進步獎,六獲國家建筑工程最高獎魯班獎,六獲交通部優(yōu)質工程獎,五獲中國公路工程質量最高獎李春獎,一獲詹天佑獎和國家優(yōu)質工程金質獎。濟南黃河公路大橋、二橋、三橋,東營、利津、濱州黃河公路大橋,南京長江二橋、三橋、四橋,潤揚、蘇通長江大橋,膠州灣跨海大橋,濟青、滬寧、京福、京滬高速公路等工程創(chuàng)下我國公路與橋梁建設史上的諸多“第一”和“之最”,以其領先技術水平二十二次入選《中國企業(yè)新紀錄》。集團公司擁有交通運輸部認定的交通運輸行業(yè)研發(fā)中心,多項瀝青路面再生技術專利、工法獲省部級科研獎。近年來,獲得“全國文明單位”“全國守合同重信用企業(yè)”、“全國質量效益型先進企業(yè)”、“全國建筑業(yè)質量名牌企業(yè)”、“全國企業(yè)文化建設先進單位”、“全國五一勞動獎狀”、“中國橋梁建設十大優(yōu)秀團隊”、“中國建設銀行AAA信用等級企業(yè)”等榮譽稱號。展望未來,公司將以戰(zhàn)略統攬,以文化鑄魂,堅持生產經營和資本運作“雙輪驅動”,發(fā)展質量和效益增長“兩翼齊飛”,整合內外資源,強化內部管控,持續(xù)提升核心競爭力,將集團公司打造成具有國際競爭力的一流路橋施工企業(yè)。
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