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更新于 2025-08-19 00:00:22

連接器與線束開發(fā)工程師

1.5-2.6萬·13薪

職位描述

汽車線束汽車零部件汽車研發(fā)/制造
1. 連接器設(shè)計與選型:
o 負(fù)責(zé)公端/母端連接器的匹配設(shè)計、選型與規(guī)范制定。
o 對接插件的性能、規(guī)格、成本進(jìn)行綜合評估與選定。
o 設(shè)計Power Pack端等關(guān)鍵連接器接口。
2. 線束系統(tǒng)設(shè)計:
o 負(fù)責(zé)線束的電氣原理圖在物理層面的實現(xiàn)設(shè)計。
o 進(jìn)行線徑、線芯材料的選擇與計算,確保滿足電氣負(fù)載及環(huán)境要求。
3. 標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范:
o 深入理解并熟練應(yīng)用連接器與線束相關(guān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(如美國USCAR標(biāo)準(zhǔn)等)。
o 確保設(shè)計完全符合汽車電子產(chǎn)品的質(zhì)量、可靠性和法規(guī)要求。
4. 供應(yīng)商技術(shù)對接與管理:
o 作為技術(shù)接口,與連接器、線束供應(yīng)商進(jìn)行深度技術(shù)交流與評審。
o 審核供應(yīng)商的設(shè)計方案、規(guī)格書及制造工藝可行性。
o 主導(dǎo)設(shè)計評審,確保供應(yīng)商理解并滿足設(shè)計要求,避免供應(yīng)商能力限制產(chǎn)品水平。
5. 設(shè)計輸出與驗證:
o 輸出連接器及線束的詳細(xì)設(shè)計規(guī)范、圖紙(2D/3D)及技術(shù)要求文檔。
o 參與設(shè)計驗證(DV)和產(chǎn)品驗證(PV)過程,解決相關(guān)技術(shù)問題。
6. 問題分析與解決:
o 對生產(chǎn)及市場出現(xiàn)的連接器、線束相關(guān)問題(如接觸不良、防水失效、匹配問題)進(jìn)行根本原因分析,提出并推動有效解決方案。
7. 跨部門協(xié)作:
o 與系統(tǒng)工程師團(tuán)隊(負(fù)責(zé)總成設(shè)計)緊密協(xié)作,理解系統(tǒng)需求。
o 與硬件(電路)工程師、機(jī)械工程師、采購、質(zhì)量等部門協(xié)同工作。

獎金績效

年終獎

工作地點

新鄉(xiāng)紅旗區(qū)牧野大道2398號

職位發(fā)布者

閆女士/人事經(jīng)理

昨日活躍
立即溝通
公司Logo豫北轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(新鄉(xiāng))股份有限公司
豫北轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(新鄉(xiāng))股份有限公司(以下簡稱“豫北公司”)始建于1969年,由原新鄉(xiāng)航空工業(yè)中級技術(shù)學(xué)校改建成立,曾用代號“國營一〇三廠”,2007年由工廠改制為公司。公司立足中原,面向全國,走向世界,50余年來取得的成就實現(xiàn)了公司規(guī)模從無到有、從小到大、從弱到強(qiáng)的巨大轉(zhuǎn)變,逐步發(fā)展成為國內(nèi)著名的汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)制造商,以嶄新姿態(tài)成為汽車轉(zhuǎn)向行業(yè)自主品牌的翹楚。截止2021年,豫北公司已擁有9家分子公司,員工3000余人,產(chǎn)業(yè)分布河南、重慶、湖北、蘇州、上海、合肥、美國、日本多地,連續(xù)十七年榮獲“全國百佳汽車零部件供應(yīng)商”稱號。作為“精準(zhǔn)操控”的引領(lǐng)者,豫北公司是一家專注于為整車制造商提供轉(zhuǎn)向及傳動系統(tǒng)的供應(yīng)商,產(chǎn)品包括液壓循環(huán)球動力轉(zhuǎn)向器、齒輪齒條動力轉(zhuǎn)向器、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等,產(chǎn)品覆蓋微車、轎車、越野車、SUV、皮卡、輕卡、中重卡、客車等全系列車型。2021年,豫北公司生產(chǎn)銷售各類轉(zhuǎn)向器500余萬臺,市場占有率20%,居國內(nèi)轉(zhuǎn)向行業(yè)前列。根植于“嚴(yán)謹(jǐn)創(chuàng)新”的研發(fā)制造理念,豫北公司先后完成管柱式電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(C-EPS)、齒輪式/雙齒輪式電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(P/DP-EPS)以及齒條式電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(R-EPS)三大產(chǎn)品平臺,與福特、日產(chǎn)、長安、長城、比亞迪、奇瑞等國際國內(nèi)車企配套。其中核心的電機(jī)控制單元(ECU),完全自主開發(fā),100%掌握了有刷和無刷電控系統(tǒng)的技術(shù),打破了國外公司的技術(shù)壟斷,縮小了我國電動轉(zhuǎn)向技術(shù)與國際水平的差距,引領(lǐng)了我國自主品牌轉(zhuǎn)向器行業(yè)的快速發(fā)展。公司緊緊把握汽車行業(yè)發(fā)展新動向、新需求,以電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)向“新能源、智能輔助駕駛、網(wǎng)聯(lián)化”等功能擴(kuò)展為重點,持續(xù)加大研發(fā)投入,先后開展了電液集成轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(I/E-RCB)、電調(diào)機(jī)械管柱、絲杠螺母機(jī)構(gòu)、電機(jī)與控制器集成的一體式電控單元(Powerpack)、線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(SBW)等新產(chǎn)品、新技術(shù)的研發(fā),并將功能安全、冗余、防水等行業(yè)最新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化,踐行公司“成為世界一流汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)供應(yīng)商”的愿景。公司致力于和各大院校及科研機(jī)構(gòu)建立穩(wěn)定的合作關(guān)系,先后與西北工業(yè)大學(xué)、上海交通大學(xué)、中汽研(天津)汽車工程研究院有限公司、北京機(jī)械工業(yè)自動化研究所有限公司、鄭州大學(xué)等高校開展技術(shù)交流,專注于高端項目及技術(shù)難點開展合作。公司聚焦汽車轉(zhuǎn)向產(chǎn)品主業(yè),產(chǎn)業(yè)鏈向縱深發(fā)展,圍繞汽車智能駕駛,布局自動泊車、車道保持、線控轉(zhuǎn)向等相關(guān)領(lǐng)域,通過持續(xù)升級產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、調(diào)整客戶結(jié)構(gòu),以“安全智能精準(zhǔn)操控”為公司使命,埋頭苦干、勇毅前行,為國家和社會做出更大的貢獻(xiàn)。
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