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更新于 11月6日

無人機試驗驗證工程師

1.5-3萬·14薪
  • 西安雁塔區(qū)
  • 5-10年
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

職位描述

航空器結構試驗強度試驗
工作任務描述: 配合專業(yè)總師完成型號強度試驗論證,組織開展試驗設計、分析、驗證和驗收工作。 負責靜強度和疲勞試驗的型號立項論證工作,負責試驗能力建設工作,為公司型號的驗證提供技術支撐。 崗位職責: 1、全機結構靜強度試驗驗證:負責全機結構的靜強度試驗方案設計、載荷處理、試驗大綱編制、夾具強度校核、夾具投產驗收、現(xiàn)場試驗、數(shù)據(jù)處理、試驗報告編寫和項目驗收等工作。 2、全機結構疲勞強度試驗驗證:負責全機結構的疲勞試驗方案設計、載荷處理、試驗大綱編制、夾具強度校核、夾具投產驗收、現(xiàn)場試驗、數(shù)據(jù)處理、試驗報告編寫和項目驗收等工作。 3、部件級結構強度試驗驗證:負責部件結構的原始載荷處理、試驗大綱編制、夾具強度校核、夾具投產驗收、現(xiàn)場試驗、數(shù)據(jù)處理、試驗報告編寫和項目驗收等工作。 4、部件級結構疲勞強度試驗驗證:負責部件結構的原始疲勞載荷處理、試驗大綱編制、夾具強度校核、夾具投產驗收、現(xiàn)場試驗、數(shù)據(jù)處理、試驗報告編寫和項目驗收等工作。 5、對專業(yè)總師及領導負責:完成專業(yè)總師和領導交代的其他工作任務。 6、實驗室能力建設:負責實驗室的規(guī)劃建設論證工作,完成實驗室試驗能力建設,主要包括試驗廠房、試驗儀器設備、試驗項目規(guī)劃等工作。 任職要求: 1、教育背景:碩士及以上學歷,飛行器設計、工程力學、固體力學、理論與應用力學等專業(yè) 2、工作經驗:工程師或工作滿8年以上,靜強度或動強度專業(yè),航空工業(yè)、研究所高校、專業(yè)試驗公司等相關單位設計人員; 3、知識技能:掌握航空器設計理論,熟悉掌握飛機常規(guī)結構形式、材料特點、零部件制造、裝配等知識。熟悉試驗流程和試驗設計工作,熟悉實驗室能力建設工作。 4、熟練使用CATIA等三維設計軟件,熟練使用office辦公軟件,熟練使用至少一種有限元分析軟件。 5、能力素質:具備良好的職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)心態(tài),具有較強的協(xié)調溝通能力、應變能力和抗壓能力。

工作地點

雁塔區(qū)西安國家數(shù)字出版基地1期C座

職位發(fā)布者

王艷麗/人事經理

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公司Logo深圳聯(lián)合飛機科技有限公司
深圳聯(lián)合飛機科技有限公司于2014年9月在深圳注冊成立,是深圳市政府在2013年發(fā)布《深圳市航空航天發(fā)展規(guī)劃(2013-2020年)》,提出將無人機發(fā)展列為深圳發(fā)展重點后引進的第一批重點科技項目,也是深圳引進的重點軍工項目,總部位于深圳市福田中心區(qū)。公司秉承“求實、奮進”的理念,致力于專業(yè)化無人機的全線研發(fā)與打造。目前,公司位于深圳市龍崗區(qū)阿波羅未來科技產業(yè)園的無人直升機研制及產業(yè)化項目正在建設中。該項目占地2.4萬平方米,總建筑面積3.9萬平方米,總投資3.2億元,將建設兩個省部級重點實驗室:旋翼系統(tǒng)實驗室和發(fā)動機系統(tǒng)實驗室。項目于2018年建成并投入使用后,可以滿足多種無人機產品的生產聯(lián)調任務要求,同時滿足后續(xù)多種無人機產品的研發(fā)試驗要求,成為集無人機研發(fā)試驗、部裝總裝、測試和系統(tǒng)聯(lián)調一體化的生產研發(fā)基地。目前,公司下轄4家全資子公司及控股子公司,已在北京、深圳、合肥三地實現(xiàn)初步布局。公司擁有多項核心技術和專利技術,旋翼驅動系統(tǒng)、旋翼驅動方法及裝置等專利技術均已在美國、俄羅斯、日本等數(shù)十個國家申請專利;子公司北京中航智科技有限公司具有國家二級保密、國軍標質量體系認證、武器承研承制等從事軍品研制生產的資質證書,是國內首家民營性質的總體總師單位,是國家總裝備部首選的無人直升機供應商;公司TD220無人直升機已經在多個領域得以應用,同時也是某型軍用無人機裝備的原型機,將成為我國第一個軍用無人直升機型號。公司將以深圳全新的無人直升機研制及產業(yè)化項目為中心,以旗下各公司為依托,全面開展無人機、航空機載設備的研發(fā)、生產經營、銷售及售后等無人機全線技術服務,打造具有國際影響力的無人機產業(yè)集群無人,先于時代。深圳聯(lián)合飛機科技有限公司歡迎您的加入!
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