職位描述
汽車控制器電控軟件開發(fā)MATLABSimulink
崗位內(nèi)容：
1. 負責(zé)新能源汽車整車通訊協(xié)議的制定；
2. 負責(zé)整車控制軟件中目標(biāo)轉(zhuǎn)矩（驅(qū)動轉(zhuǎn)矩、制動轉(zhuǎn)矩）的模型建立與算法設(shè)計；
3. 負責(zé)巡航控制的模型建立與算法編寫；
4. 負責(zé)整車控制算法中與驅(qū)動、制動、轉(zhuǎn)向等相關(guān)部件的協(xié)調(diào)控制算法編寫與調(diào)試；
5. 負責(zé)燃料電池車輛與燃料電池相關(guān)的功率分配與協(xié)同控制算法編寫與調(diào)試；
6. 負責(zé)與動力電池及其充放電相關(guān)的控制算法編寫；
7. 參與車輛的裝配調(diào)試、故障及質(zhì)量問題的推進關(guān)閉；
崗位要求：
1. 本科及以上學(xué)歷，機械工程及自動化、車輛工程、軟件工程、電子與電路、計算機科學(xué)與技術(shù)、嵌入式軟件、電氣自動化等相關(guān)專業(yè)；
2. 精通嵌入式C語言，有過相關(guān)嵌入式編程經(jīng)驗，有良好規(guī)范的編程習(xí)慣和編碼規(guī)范；
3. 熟悉單片機的基礎(chǔ)知識，熟練使用Matlab/Simulink建模仿真和自動代碼生成；
4. 熟練使用各種工具和軟件，如示波器，萬用表，CAN分析診斷工具（CANoe，CANpro）等；
5. 有新能源汽車整車控制軟件開發(fā)經(jīng)驗優(yōu)先。
1. 負責(zé)新能源汽車整車通訊協(xié)議的制定；
2. 負責(zé)整車控制軟件中目標(biāo)轉(zhuǎn)矩（驅(qū)動轉(zhuǎn)矩、制動轉(zhuǎn)矩）的模型建立與算法設(shè)計；
3. 負責(zé)巡航控制的模型建立與算法編寫；
4. 負責(zé)整車控制算法中與驅(qū)動、制動、轉(zhuǎn)向等相關(guān)部件的協(xié)調(diào)控制算法編寫與調(diào)試；
5. 負責(zé)燃料電池車輛與燃料電池相關(guān)的功率分配與協(xié)同控制算法編寫與調(diào)試；
6. 負責(zé)與動力電池及其充放電相關(guān)的控制算法編寫；
7. 參與車輛的裝配調(diào)試、故障及質(zhì)量問題的推進關(guān)閉；
崗位要求：
1. 本科及以上學(xué)歷，機械工程及自動化、車輛工程、軟件工程、電子與電路、計算機科學(xué)與技術(shù)、嵌入式軟件、電氣自動化等相關(guān)專業(yè)；
2. 精通嵌入式C語言，有過相關(guān)嵌入式編程經(jīng)驗，有良好規(guī)范的編程習(xí)慣和編碼規(guī)范；
3. 熟悉單片機的基礎(chǔ)知識，熟練使用Matlab/Simulink建模仿真和自動代碼生成；
4. 熟練使用各種工具和軟件，如示波器，萬用表，CAN分析診斷工具（CANoe，CANpro）等；
5. 有新能源汽車整車控制軟件開發(fā)經(jīng)驗優(yōu)先。
工作地點
成都郫都區(qū)夢翔大廈
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職位發(fā)布者
蔡先生/招聘主管
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成都壹為新能源汽車有限公司成都壹為新能源汽車有限公司自 2018年成立以來，在“信息化、大數(shù)據(jù)分析、AI圖像識別、線控底盤、無人駕駛、整車融合、輕量化設(shè)計”等技術(shù)領(lǐng)域深耕和創(chuàng)新，完成了從零部件到系統(tǒng)、從系統(tǒng)到底盤、從底盤到整車的全產(chǎn)業(yè)鏈整合，自主開發(fā)了從 2.7噸到 31噸的全系列化純電動和燃料電池商用車底盤，并基于這些底盤開發(fā)各類特種車型達 100余種，被廣泛的投放于環(huán)衛(wèi)、市政、工程、機場、礦山、港口等應(yīng)用場景，部分產(chǎn)品出口到歐洲、俄羅斯、東南亞等國家和地區(qū)。同時壹為汽車還采用信息化技術(shù)，全新打造了智能網(wǎng)聯(lián)的服務(wù)平臺，成為專用車“數(shù)智”轉(zhuǎn)型升級的先行者，為城市智慧車輛管理平臺提供解決方案。公司先后獲評國家高新技術(shù)企業(yè)、四川省專精特新中小企業(yè)、四川省瞪羚企業(yè)等眾多榮譽，已成為新能源專用車行業(yè)的龍頭企業(yè)。在國家政策《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃 2021-2035》、《工業(yè)和信息化部、交通運輸部等八部門在 15+10個城市公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點》、《國務(wù)院降碳行動方案》等引領(lǐng)下。未來 3-5年，全國將大力推動公共領(lǐng)域車輛全面電動化。加之政府化債政策《關(guān)于金融支持融資平臺債務(wù)風(fēng)險化解的指導(dǎo)意見》（國辦發(fā)〔2023〕35號）的推進，地方財政壓力得到有效緩解，使得環(huán)衛(wèi)項目資金的撥付更加及時、穩(wěn)定，環(huán)衛(wèi)專用車行業(yè)即將迎來爆發(fā)式增長。企業(yè)官網(wǎng)：http://www.1vtruck.com我們在壹為，期待您的加入！
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