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崗位職責 設計油電混動系統(tǒng)（發(fā)動機、電機、電池、變速箱）的控制策略與能量管理邏輯； 開發(fā)電控單元（ECU）軟件架構(gòu)，編寫控制算法（扭矩分配、模式切換、再生制動等）； 使用MATLAB/Simulink進行模型搭建與仿真驗證，生成嵌入式代碼。 協(xié)調(diào)動力域（VCU、BMS、MCU）通信協(xié)議（CAN/LIN），解決多控制器協(xié)同問題； 支持臺架測試與實車標定，優(yōu)化混動系統(tǒng)動態(tài)響應與能效。 編寫需求文檔、測試用例及技術(shù)報告； 任職要求 學歷：本科及以上，電氣工程、自動化、車輛工程、控制工程等相關(guān)專業(yè)； 經(jīng)驗：3年以上混動/新能源電控開發(fā)經(jīng)驗； 精通混動系統(tǒng)架構(gòu)（如P0-P4拓撲）及主流方案（豐田THS、本田i-MMD等）； 掌握C/C++編程、AutoSAR架構(gòu)、MBD開發(fā)流程； 熟練使用CANoe、INCA、dSPACE等工具鏈。 本崗位錄用人員將授予公司股權(quán)。